- 主题:凯美瑞换A6或5系，驾驶感提升很多吗？
整体肯定是要好一些，不过凯美瑞才开了2年，还很新的吧，换了有点不值，而且我感觉凯美瑞的平顺性其实挺好，不输A6和5系。要体验驾驶感受提升多的，还得是电车，或者增程车，6s以内的，加速响应和平顺性碾压油车
【 在 afflatus 的大作中提到: 】
: 现在的凯美瑞开了2年，想换个C级车开开， 换成A6或5系提升会感觉很明显吗？比如底盘的感觉，NVH，驾驶感觉
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TNGA的新凯美瑞开起来还可以，之前在杭州租了个2.0的开了2000多公里，没觉得比低功率的A6和5系差多少，nvh稍微差点。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 价格在那呢，铁定爽
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新5系还好，悬挂挺软的，就是低速顿挫感觉比凯美瑞明显。
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 开惯了日系车，再开5系，会觉得颠
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你可以租个试一下，我觉得低功率的A6和5系都不值，也就是图个牌子，3.0t的才会有些不同的感受，当然也就是高速满载开起来差异比较明显。
【 在 afflatus 的大作中提到: 】
: 没开过豪车，现在凯美瑞2.5混合动力我感觉挺不错，不知道好车还能提升多少
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迈腾是横置，A4是纵置发动机
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 迈腾和A4就是一辆车套了俩壳子，没啥差异。
: 倒是ABB这仨C级，我觉得5系比A6好开，A6比E好开，E像是大船，开着犯困坐着头晕
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筷子悬架那一代确实不行，TNGA这一代的开起来还可以
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 我老车是6.5代凯美瑞。换了大众的ID6 都感觉底盘质感飞跃（动力不谈，油电对比没意义）
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你这不跟没说一样吗？之前筷子悬架的凯美瑞开起来是不行，还不如速腾，但是这一代TNGA的凯美瑞我租来开过几千公里，觉得还不错，没比A6和5有特别大的差距，尤其是加速响应和平顺性挺不错的，当然隔音，豪华感肯定还是差一些。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 现在的凯美瑞不知道，原来的凯美瑞在B级车里都算难开的，换A6或者5，那是一上手就能感觉到的区别。当然你要说能开，那都能开都能跑的确是
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