这说不过，就开始胡扯了
北京限牌的政策，这么严重利好电车，要不限油电牌，你看是什么情况

还说北京都快50%了，这数字是现编的吧
胡扯就没讨论的意义了

车加速快，但控制不住，有什么意义




【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 要不说你们这种屌丝没啥脑子呢？你有赛道需求么？就没事说赛道性能，你日常开车都劈弯甩尾么？我一个没事老去赛道开卡丁车的人买车都买行政舒适的，大动力只要超车爽就可以了，你真以为跑车卖的比高性能行政车好么？
: 现在一线城市电动车渗透率非常高，北京上海深圳杭州都快50%了，现在只是需要逐步教育后面的底层屌丝而已。
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这个是政策导向的，就是不让你买油车，强加的，有什么意义
只让卖电车，100%渗透率也不难

就象当年，直接计划生育，基本都是独生子女了，独生子女达成率99%，是人民想要的么

你只看加速，刹车这种简单的数据
就象MODEL S这种百公里3秒加速的成绩，跑上赛道，直接刹车片就起火了，后期出了刹车选装配件
出这种性能车，而不加上其它的配件，对消费者极其不负责

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 全国渗透率35%，一线城市接近50%，去年早就有报道了
: 另外你这种底层屌丝是真的没开车的常识，非赛道取向就代表控制不住么？宝马760W12也不是赛道取向的，也控制不住么？现在主流电车的麋鹿成绩和刹车成绩都比同级油车只好不坏，你这种没开过什么好车的底层垃圾还是多去开开车吧，少在这抬杠了。
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那你跑过来主动和我说个毛线

说不过就开始说没用，胡扯倒是真厉害
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你不买没人管你。
: 你没开过没买过就在这说不好，引导舆论，要么你是无脑的垃圾，要么你就是拿了什么钱别有用心了。
: 别拿着什么言论自由的理由在这搅浑水，中国最不缺的就是你们这些垃圾狗汉奸。
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碰到社会上的一些市井的人，嘴里污言秽语

只能说，对对对，你说的都对

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 是你这底层汉奸在这胡搅蛮缠说瞎话啊，什么车都没开过，在这大放厥词，无脑抹黑，你这种底层垃圾是个人都应该骂你句傻逼。
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北京限行，开的全国的先河，全国的主要城市，跟进的不少

北京/上海，对新能源政策倾斜，对全国也有示范作用

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 全中国有380多个地级市、有2800多个县，有几个强迫或者通过控制牌照的方式“半强迫”购买纯电车了？全国占比有多少？涉及的人口有多少，全国占比有多少？
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