好像说是侄子还是外甥，开特斯拉撞死了人，倒是没有自动驾驶，就是问一些建议。
主要是看到特斯拉刚有个宣传，竟然拿媒体报道的死亡人数当作自己全年事故死亡人数和统计局比，简直了...
一般单方面的撞死人这事不太可能被媒体报道。突然想到本版这两年好像就有一个说过这事的，就来问一个反例。
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我的意思是，特斯拉撞死人的普通事故并不会上媒体，所以肯定存在特斯拉统计的”7人死亡“ 之外的例子，突然想到本版之前就有个说过的。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 什么车都有撞死人的，带主动刹车的肯定事故少一点。动力好的肯定比差的事故多，安全系数高的肯定比低的死亡多。最可怕的就是动力好操控差的比如3YC，事故和死亡量拉高平均数。
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【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 我的意思是，特斯拉撞死人的普通事故并不会上媒体，所以肯定存在特斯拉统计的”7人死亡“ 之外的例子，突然想到本版之前就有个说过的。
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别说死人了，特斯拉出个故障都能上热搜
前几天不是有个倒档车往前走的视频，很多人看过了吧
你把牌子换成比亚迪到是很贴切，发个自燃的视频用不了几小时就被下架，即使是完全真实的视频也不行
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