这是政策问题，不是车的问题

【 在 msliu 的大作中提到: 】
: 以下不知算不算缺点：
: 1）不能上蓝牌（想保留旧车号牌的没戏了）
: 2）在北京限行
: ...................
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李斌：我招谁惹谁了
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 李斌这人会完的不明不白的，看着吧，就冲他吹的牛，他对客户的态度。另外，现在这个形势下，不用宣传费了吧。
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张嘴就来啊，哪个同价位的车子比理想的物料成本更高，说来看看呗
X3和GLC怎么看出来物料成本比理想高的？这两的电机，空悬，座椅按摩，真皮内饰在哪里？辅助驾驶什么硬件什么芯片配置，来说来听听

【 在 mlong 的大作中提到: 】
: 说的的就是理想本尊的车子物料不到9万啊
: 宝马X3 GLC之流 多个变速箱 物料成本也就11出头
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FROM 113.204.105.*

对理想汽车是支持的，反感的只是车吹
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 以前一直瞧不上增程式，觉得是世界大厂都摒弃的邪路  
: 今天实在受不了销售的热情邀请，试驾了一下，感觉很棒  
: 魔毯悬架质感不错，空气悬挂+电磁可调，很有质感，比当初的理想one强多了  
: 五点几秒的加速很棒，当然这是电车共有的优点  
: 静音很棒，增程器启动了也没什么噪音  
: 大五
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 13」
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这车多重  得两顿半吧
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