- 主题:试驾理想L7
前面已经有同学发了,这里不讨论技术,只考虑个人主观感受。
总体驾驶感受丝滑平顺
加速,刹车容易精确控制,优。方向盘轻柔。
静音(只感受了100以下),避震也可打优。
下车之后才发现没有车评中经常说的“澎湃的动力”。需要适应安静的加速感。
槽点集中在静态体验上。
右侧电视多余。
方向盘仪表败笔,离眼睛太近了,还是应该放在原来仪表盘的位置。
音响只能说勉强够用,担当不起19个喇叭的档次。
后排中间座可以坐垫舒适度相对可打90,但靠背上不落空,还有优化空间,总体打个70分吧。相对别家已经算不错的了
橙色内饰,这么说呢,高级感不足,还有优化空间吧。80分。
喇叭需要拍,略感不足
测试了下侧方自动泊车。第一个车位前后比较紧,失败,后来找了个稍微宽敞的车位,成功。属于能用吧。
小哥送车上门试驾,服务态度优。
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修改:maxspirit FROM 111.203.202.*
FROM 111.203.202.*
还有上门试驾这服务?不错
坐过理想L8,这车如果是7座就好了,后面俩座偶尔应急
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
前面已经有同学发了,这里不讨论技术,只考虑个人主观感受。
总体驾驶感受丝滑平顺
加速,刹车容易精确控制,优。方向盘轻柔。
静音(只感受了100以下),避震也可打优。
下车之后才发现没有车评中经常说的“澎湃的动力”。需要适应安静的加速感。
槽点集中在静态体验上。
右侧电视多余。
方向盘仪表败笔,离眼睛太近了,还是应该放在原来仪表盘的位置。
音响只能说勉强够用,担当不起19个喇叭的档次。
后排中间座可以坐垫舒适度相对可打90,但靠背上不落空,还有优化空间,总体打个70分吧。相对别家已经算不错的了
橙色内饰,这么说呢,高级感不足,还有优化空间吧。80分。
喇叭需要拍,略感不足
测试了下侧方自动泊车。第一个车位前后比较紧,失败,后来找了个稍微宽敞的车位,成功。属于能用吧。
小哥送车上门试驾,服务态度优。
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修改:maxspirit FROM 111.203.202.*
FROM 101.6.56.*
方向盘那个屏是操作和备份用的,看信息主要还是看hud
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FROM 210.12.115.*
显示方式,我倒是觉得很新潮,代表未来方向
方向盘那个屏幕应该是为了满足国标必须留下的,
看实时车况信息,用hud,可以平视线不切换
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 前面已经有同学发了,这里不讨论技术,只考虑个人主观感受。
: 总体驾驶感受丝滑平顺
: 加速,刹车容易精确控制,优。方向盘轻柔。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
方向盘上的屏幕也就看个剩余纯电里程,平时基本不看,hud的信息就够用了
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FROM 111.199.186.*