- 主题:逛街偶遇零跑C01，发现中国电车太卷了
零跑前脸不错，不是戴口罩的感觉。
可惜不是wagon造型。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不太感兴趣，周末在商场看了几个牌子，感觉现在各路新势力车都是一个爹妈生的，外观，眯眯眼大灯，贯穿尾灯，流线造型，内饰，大屏幕，氛围灯带，面部识别，中控台无线充电板，中央扶手对开门，语音控制，啥啥都一个模子
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.223.109
FROM 175.160.223.109
三元锂的也得十八九万。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 5.05米车长，2.93米轴距。7S多加速，无钥匙进入，L2级辅助驾驶，360环式影像。
: 62度电只要 14.98.
: 78度电，只要 16.98.
: ...................
--
FROM 175.160.223.109
其实按照国内后排需要加长的逻辑，wagon应该更流行才对。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 做成wagon造型后排头部空间的问题就解决了，不明白为啥不做
--
FROM 175.160.223.109
关键是国人还总强调后排坐人，要加长版。
后排坐人头部空间够的三箱可不多，wagon正适合国人。
wagon比suv舒适，省油，便宜，一样能装。
但国人偏偏不买wagon，却买加长版。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: wagon对后排没什么区别，只是多了行李箱空间。但需要行李箱空间的可以选择suv。
: 买轿车的应该还是觉得轿车那造型好吧？其实我也想不通。
: 我觉得旅行版成本高不了多少，如果大家接受度高，是可以比普通贵不太多的。但之前出过的都接受度不高。
: ...................
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.223.109
FROM 175.160.223.109
wagon唯一缺点，后备箱没有密封，噪音会传出来。
应该是经常装很多东西跑很多长途又想省油钱的市场非常小。
大多数人就算跑长途也不需要搬家还是希望NVH好点
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不过国外旅行版也是卖得不如普通版啊。
: 好像就少数地方是比较受欢迎的。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.223.109
FROM 175.160.223.109
沃尔沃V60，V90
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 请教一下，啥车是wagon的典型代表？谢谢
--
FROM 39.152.24.25