实际上真正难受的是广告营销行业。车企只需要裁减营销费用就足以抹平差价。

真要完蛋，首先是各路新势力先淘汰一批。  
  
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
:  大减价，肯定利润要薄了
:  以前车都可以卖出去，现在市场不好
:  就是真正的竞争了，
:  肯定要倒掉一批
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