- 主题:电/混动晕车的一个“非主流”原因
顿挫的晕车，跟静音没啥关系。高铁又快又静音也没见谁晕车。以前破出租车隔音差的要命，速度又慢，堵车时候很容易晕车。
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 是因为太安静/隔音太好
: 低速启动胎噪风噪还没起来
: 也没有发动机声音提示
: ...................
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谁说的？站出来。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 好像不是这样的，以前不是说越高级的车越容易晕么
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飞机加速快，你吐了？
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 高铁加速多慢啊
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高级悬架的车并不会这样，你说的这是破车，并不是什么悬架高级的车。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 意思是坐悬挂软的车容易晕车恶心，因为沉下去以后不弹上来了，来几下就想吐了，当年对比来说就是拖拉机这种死颠的车，不会晕车。现在我也不晕车了，不知道这个现象是不是还存在
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我妈晕车，基本坐车必晕，但是她坐飞机从来没晕过。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 有头晕
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跟拖拉机比？那小面包都是高级货。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 比拖拉机高级，大概是这么比的。 不是现在车版对底盘的划分。
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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你说的这种赛车手也不是很常见。
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 飞机只加速一次减速一次，而且转弯半径都非常大。车经常加速减速和小半径转弯，根本不能比。
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你开车就是急刹急走还没完没了变道？我开车不这样，我很少急刹，车上有其他人的时候我也会减少变道次数，起步随大流。
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 市区开车就这情况，还扯什么赛车手。红灯不刹车绿灯不加速？转弯半径才几米最多10几米。你开车没有红绿灯也不需要转几个弯？
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我妈就是你说的比较敏感的人，我从小到大看她坐车坐一次晕一次，几乎没有例外。我开车带她就特别注意这些，她就真的没晕车过，每年跟我自驾游几次都没事。
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 不管你怎么起步怎么刹车怎么转弯，都是有加速减速过程的，多来几次稍微敏感的人就可能会晕。飞机哪会有这么多加速减速过程？
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那不刚好说明顿挫感才是晕车的原因？
你跟我争啥？
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 那只能说明你开车加速减速慢，但和飞机还是不一样，飞机压根就没那么多加速减速。
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