理想很美好，但是这个充电站基础设施绝非一朝一夕就可以遍地开花
即便有朝一日随处可见了，只怕充电费用也会不菲

【 在 be250 的大作中提到: 】
: 手机那是随身携带，随时要用的。
: 车可不是这样，大多数人一天开不了多久的车，无非是上下班或出去办事路上，长时间看车的场景主要也就是远途出游。
: 所以说，车一天中大部分时间是都停着的，只要停下来就能充电，因为绝大多数地方都有电，当然这需要时间来提升基础设施。
: ...................
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对，我觉得后面油电之间会有一个动态平衡过程

【 在 be250 的大作中提到: 】
: 规模上来之后，生产制造成本肯定会降低。
: 同时，规模大了以后，管理成本会降低
: 同时，电车多了以后，使用率上来以后，单次的分摊成本也会降低。
: ...................
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