这水平也是牛逼
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FROM 120.244.51.*

人行道扩宽了，是不是可以开马路牙子上边停去。

【 在 enginhl 的大作中提到: 】
: 二环十三郎曝光主路停车的问题之后，先上几队拖车拖了两天，然后上了施工队，开始挖掉辅路停车道，扩建人行道！然后现在主路停车依然nb，辅路？对不起辅路都快没有了...这操作简直目瞪口呆，劳资木鸡了！！
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FROM 103.229.218.*

亦庄这边执法严，随时贴条，道路空荡荡没有一个免费停车位，收费停车位很少，且随便涨价不愁生意。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 望京是头号典型，北苑是二号典型，东坝看起来有成三号典型的趋势。
: 这种事说起来就是人民内部矛盾，望京地区常年不贴条，一定也是上面有某方面的考虑。虽然望京这么搞，看起来让人很难受，但望京内部并没有多堵，实现了另类的动态平衡。我在三里屯上班，这边主路没人乱停，各种犄角旮旯乱停的也不少，一年下来基本也见不到贴条的。我自己是停亮马河边，那里严格意义上讲也是路边乱停车，从来没被贴条。正规停车位一小时15，真的停不起。注意观察，所有长期违停而官方不怎么管的地方，都有个共同的特点，乱停不怎么影响交通。
: 是严格执法保证市容和交通畅通，还是在保证交通畅通的基础上，适度牺牲点市容市貌给老百姓一些便宜和免费的停车空间，其实是个有趣的抉择。
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FROM 115.171.133.*

北京就不是一般城市，政策是鼓励公共交通出行，就要通过增加附加费用限制私家车出行。
现在可倒好，鸡贼成性成规模了，倒打一耙，我停主路我有理，你停车费太贵你违法。。。

另外参考国外几个超大型城市就没见过停车费像北京这么便宜的

【 在 sundayww 的大作中提到: 】
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: 我觉得北京应该立法解决停车场空置问题，收费太高可不就是空置吗？这是也是浪费公共资源的一种，应该设立指导价，如果空置率过高可罚款，降到一定的空置率以下为止
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FROM 123.117.32.*

新停法是骑着停
一半在辅路
一半在人行便道上
一边高一边低
这种不心疼车的是少数
大部分心疼车的
就找别的地方停车了


【 在 digital 的大作中提到: 】
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: 人行道扩宽了，是不是可以开马路牙子上边停去。
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: 【 在 enginhl 的大作中提到: 】
: : 二环十三郎曝光主路停车的问题之后，先上几队拖车拖了两天，然后上了施工队，开始挖掉辅路停车道，扩建人行道！然后现在主路停车依然nb，辅路？对不起辅路都快没有了...这操作简直目瞪口呆，劳资木鸡了！！

#发自zSMTH@BMH-AN10
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FROM 123.126.82.*