- 主题:凯迪拉克真的是一个发动机打天下吗？
现在有1.5T了，以前有3.0TT
以后能上混动。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 也真够厉害的
TT
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
是很悲催，与5系看齐，价格却是3系的。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 那高配的ct6，xt6是不是很悲催
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FROM 39.152.24.25
轴距与七系差不少，与五系一致。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 尺寸对标七系，定位对标五系，价格对标三系。
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FROM 39.152.24.25
那个LTG很猛，276匹马力，
不过为了国六被阉割一刀成LSY，237匹马力。
看看以后的混动能不能给MRC
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 发动机其实也没啥特别的，主流水平，整体还是比不上bba
: 倒是隔音一般都算比较优秀
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.215.19
全铝车身，用料对标7系。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 尺寸对标七系，定位对标五系，价格对标三系。
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.215.19
不知道以后能不能复活3.0TT
以后肯定会上混动，就看是哪种混动了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: LSY试驾过感觉也还是挺好开的
: 虽然动力不算狠猛，但涡轮延时挺小，还挺好开。
: 但就是加速时候声音挺尖锐的，不好听，这个算是一个不如bba的点。
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FROM 175.160.215.19
其实3.0T一年都卖不到150辆，作为旗舰应该保留，何况只有3.0T才有四驱。
现在19年3.0T带超级巡航的铂金版二手都是35万的起步价格，车况好的要到40万。
汽车之家一直有人求购40T，感觉应该积攒了很多潜在用户。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，是的，以后应该是混动的天下了
: 3.0t据说很消耗燃油积分，所以一般可能不会再上
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不光发动机，变速箱，底盘与车身也通用，雪佛兰，别克，凯迪拉克，一鱼三吃，降低成本小王子。
【 在 dadadidada 的大作中提到: 】
: 说错了，是整个通用
: 说起来，原来通用是发动机通用的意思啊
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--来自微微水木3.5.12
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