- 主题:就没想过高速上边跑边充电吗
那是缆车,早就有了,不新鲜
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 能不能路上空拉个吊索,然后将车挂在上面,就不用加电加油了
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FROM 111.194.2.*
把路网改成传送带, 这样成本对比如何?
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 跟空中加油机一样,电车伸出插头,充电车伸出插座,吧嗒,自动对接,至少可以前边充一辆后边充一辆,不多占路不碍事。
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FROM 223.104.38.*
无线充电技术可破,无非就是成本问题
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核能多方便,到死都不用换
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 跟空中加油机一样,电车伸出插头,充电车伸出插座,吧嗒,自动对接,至少可以前边充一辆后边充一辆,不多占路不碍事。
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FROM 180.158.11.*
啥无线能传几十几百千瓦,说说看
【 在 wayor 的大作中提到: 】
: 无线充电技术可破,无非就是成本问题
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FROM 111.201.238.*
用不着这么麻烦,一个油车拖着跑就行。拖100km可以跑200km。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 跟空中加油机一样,电车伸出插头,充电车伸出插座,吧嗒,自动对接,至少可以前边充一辆后边充一辆,不多占路不碍事。
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FROM 221.221.52.*
高速上货车无人驾驶是减少大事故的重要措施
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 无轨电货车其实不错
: 都排队谁也别抢,开着自动驾驶一遍嘎悠去,把达尔文奖机会留给内道小车
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 220.196.193.*
那还不如全部改成真空管道呢
能源消耗比现在低几个数量级
【 在 gordonsun (Gordon) 的大作中提到: 】
: 把路网改成传送带, 这样成本对比如何?
: 【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: : 跟空中加油机一样,电车伸出插头,充电车伸出插座,吧嗒,自动对接,至少可以前边充一辆后边充一辆,不多占路不碍事。
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FROM 223.104.5.*
高速上货车导致的交通事故大部分都不是因为司机导致的,而是车辆本身的故障导致的。
无人驾驶也解决不了这个问题。
事实上,货车司机开车比小客车司机规矩100倍。
【 在 nowan (nowan) 的大作中提到: 】
: 高速上货车无人驾驶是减少大事故的重要措施
: 【 在 aurox 的大作中提到: 】
: : 无轨电货车其实不错
: : 都排队谁也别抢,开着自动驾驶一遍嘎悠去,把达尔文奖机会留给内道小车
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FROM 223.104.5.*
ok,上高速一律自动驾驶,人类司机太可怕了
【 在 flybox 的大作中提到: 】
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: 高速上货车导致的交通事故大部分都不是因为司机导致的,而是车辆本身的故障导致的。
: 无人驾驶也解决不了这个问题。
: 事实上,货车司机开车比小客车司机规矩100倍。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 114.88.177.*