马斯克说过，电车五六百公里的续航就足够了。确实有道理，因为跑长途回家是低频次需求，一年也就一两次。但是要满足这个需求就要大幅提升性能，即使电池技术可以做到，也不值得，多出来的空间和重量应该用来改善车的品质，而不是增加平时用不到的续航。
所以电车解决一千公里以上长途需求的方法是：掌握话语权，鄙视一天开一千公里的人，让这种需求消失。
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 苹果手机一天一充电太费事了
: 我现在一周甚至两周才充一次电
: 当时苹果才出来的时候，
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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