新生品牌抗风险能力弱，各家主流品牌车企为了清库存大打价格战，会使本来买新生品牌的涌向主流品牌，新生品牌生存将愈发艰难，会不会这样？
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其实汽车消费市场的盘子是一定的，由于促销提前出手或是转向促销款，那对后面汽车消费市场的打击也不会小，所以保价的也许是看到这点，为后面灵活操作早做准备。另外真正为消费着考虑的是应该是长城的那种做法，直接保价到年底，这诚意更足，保价三个月的明显他们底气不足
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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: 只有卖不动的车才需要打价格战呀，卖的好的，都是在出保价条款  
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其实想来，保价也是感受到压力了。看了个这月前三周全部车企的销售数据，不容乐观，有专家分析是消费者现在持观望态度导致的，消费者能观望一个月两个月，车企可是坚持不了这么久啊，后半年汽车市场注定血雨腥风
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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: 只有卖不动的车才需要打价格战呀，卖的好的，都是在出保价条款  
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现在一些zf也没钱了
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 降价不是路子，政府直接发购车补贴  
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