- 主题:看骑车被撞热帖，想到一个问题
很多城市斑马线需要让行行人，有摄像头，行人踏在斑马线了，汽车在行人前经过就罚。
那如果是骑车人呢？
骑的是自行车/电动车/电摩/摩托车会区别对待么？
骑车的是未成年/成年人又会区别对待么？
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FROM 112.91.217.*
我问的是不让行斑马线上骑车人（但未发生事故）会不会被罚，所以还不涉及责任划分吧
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 骑车人就不全是机动车责任了,骑车人要推行
: 摩托车就是机动车规则
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那骑摩托车的呢？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 会被处罚
: 行人骑车是另一码事
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那现在很多小电摩和牛逼电动车长得非常相似
电动车通过各种手段突破非机界限的也很多
所以各位司机还要火眼金睛即时判断
要不就只能让让让吃哑巴亏咯
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那是机动车,机动车违章当然按机动车处理,这个交法规定的非常清楚
: 摩托全责
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不是，我当然觉得回避事故是首要的。
我这只聊，当开车发现有人在斑马线上骑行，但其实自己判断是撞不上的时候，是顺势通过，还是刹住等他过。
我想对于大多数司机来说，这个问题的核心变量就在于前面有没有摄像头，会不会被罚吧。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个不对,不是说按规则撞谁,是减少事故发生
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所以你的态度是汽车没让斑马线上的骑行非机，哪怕没有发生事故，也得一次3分？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个是另外一个问题
: 这个问题解决的非常简单,罚,一次3分
: 北京的力度非常低,别看安了好多摄像头,很多只是摆设,一些核心地段,不放
: ...................
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修改:flyingjerryc FROM 112.91.217.*
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没有发生事故何来“惩罚他”之说
你还是没搞清楚，我没在讨论那个楼主的问题
我是问，斑马线有人骑行，在不会碰到的前提下，能不能不让他从他前面通过。
在这种情况下，你要求给司机扣分，不是自己加码立法的意思？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 应该是这样
: 别人违法,不代表你能惩罚他
: 这种事情,出事情了,我的理解,机动车由原来的全责变成了主责而己
: ...................
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修改:flyingjerryc FROM 112.91.217.*
FROM 112.91.217.*
我这是一个问题，你强行拆成了俩。。。
anyway，我明白你的意思了
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 你这实际上涉及两个问题了。
: 第一，有人在斑马线上骑行，汽车要不要让。这个答案其实很清楚，道交法的规定是
: 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
: ...................
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FROM 112.91.217.*
“斑马线上面,应该是让一切的”。。。
你这不是自己否定自己了么？
为啥骑摩托车的就不该让，骑摩托车的被汽车撞就能比骑自行车的生存概率大些？
为啥到了自行车就让了，不让还建议扣3分了？
这根线到底应该画在哪？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 非机动车,也要让的
: 按现在现行的法律,就是行人不走斑马线,也是要让的
: 咱们国家讲的是生命权高于一切
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FROM 112.91.217.*
那我觉得你这是在片面加重机动车的责任（尤其是不让骑行非机扣3分的骚建议）
最终对非机的放任会形成反噬，毕竟撞死了就是一条命，交通肇事罪上限也才7年
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 摩托车出事了,是按机动车处理
: 斑马线应该让一切
: 一个是责任,一个是义务
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