- 主题:所谓过斑马线下车推行这个交规，算是最没脸面的了
自行车在路口可以骑行，但不是在斑马线上骑行
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 其他的交规遵守率有个50%以上，这条能有1%就不错了
: 早晚高峰繁忙路口，你敢推车走，教官不得把你揪出来教育
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骑电动车的人不学交规是个很大的漏洞
当然很多人学了交规也是白搭，比如骑摩托车的肯定都知道交规不许走非机道和人行道，但是b站的摩托车博主发的视频基本上见到排队就往非机道和人行道上骑。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不会开车的人基本没几个知道这条交规的，也不知道规定来有啥用，又不在义务教育普及。
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版上那个案例应该是在路段中横过马路
【 在 mingmingsi79 的大作中提到: 】
: 版上不是有个现成的例子吗？孩子骑车过人行道没有推行，被车撞了，交警判孩子同等责任。
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路段当中横穿马路的行人路权高，但是移动速度慢，机动车驾驶员来得及观察然后减速刹停
如果给骑行横穿马路的非机动车同等路权，司机实际上没法防范
所以是反过来，非机动车路权低于道路上正常行驶的车辆
所以版上那个案例里交警才会说本应该是骑车人主要责任、机动车次要责任。
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 斑马线分两种，一种是路口的斑马线，一种是路中间给行人通过的斑马线。
: 前者不需要推行（实际情况是不能走斑马线，应该走非机动车道）。
: 后者需要推行（虽然我认为也应该给非机动车增加过路的车道）。
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路段当中画斑马线的本意不是让车辆无条件刹停观察非机动车的。
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 遇见斑马线就要刹停观察可解。
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行人绕不起，非机动车绕得起，下车推过去也不费事
非得想骑着过，也可以等路上没车的时候，不出事故没人抓你骑行的问题
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 本意是让行人非机动车减少绕路通过的。
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无条件减速不足以防范骑行杀入路面的非机动车，更不用提这年头的电驴根本就是机动车的速度。
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 是我太笨？我理解不了你说的。
: 正常开车的遇到这种斑马线，应该提前很远就降速度，这时候，很难想象你说的来不及
: 刹车，请注意，开车的这时候应该无条件减速，而不是说我看见有人横过才减速。
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行人是行人，非机动车是非机动车
你要骑行的话，就是和电驴在一个筐里的，不要混到行人那一筐里面
斑马线上行人优先于机动车和非机动车优先于机动车，对于机动车道的杀伤力根本不是一个量级的，凭什么给非机动车这个权利呢？
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 是不足以，还是完全没关系？
: 除非你说完全没关系，你猜能说，这条应该改。
: 你说不足以，那就是还有关系了，正常人也会认为有关系。
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行人和骑行的非机动车横穿马路的速度不一样，这就决定了，假如机动车要让行斑马线上骑行的非机动车，就需要防范更远距离里出现的非机动车，从而导致机动车道交通受更大的影响。
交规就是这么规定的，非机动车不能为了自己从推行变成骑行的那点便利就妨碍整个路段的车流速度。
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 不是给谁特权，而是你不知道来不来行人啊，所以就降速度，实际上，现在的尤其北京
: 望京的，根本不降速，行人来了也不降速。
: 不是说给自行车降速，而是看见斑马线就得降速。
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