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- 主题:总有神人以为路口是机动车道非机动车不能走
- 你是不是不知道，如果一条路有非机动车道，它并不会因为到了路口就消失或者合并到斑马线上？
【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 非机动车过斑马线的应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 221.216.116.* - 路段上横过
这几个字他就是理解不了
【 在 tsuih 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/MuIoNQKiOABuKC-cXuIHVg
: 上海罚过不推车过马路的
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FROM 111.33.205.* - 还有一些道路的非机动车道到了路口就用安全岛和路口隔断了，让自行车只能进入斑马线，不能正常地直行骑行通过路口。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 产生这个问题的根源一是交规没有学好，对于机动车、非机动车通过路口的正确方式产生误解。二是路口没有车道线，尤其是北京我就没见过路口的引导线 导致很多司机在过非规则路口（停止线后的车道与路口对面车道不是完全对着，而是斜着对应，比如奥林东路科荟路北向南路口，北湖渠路辛店路南向北）时，过了路口进入到相邻车辆的车道而不自知，还以为其他车跟自己抢行。同理非机动车过了停止线沿着非机动车道的延长线骑行过到路口对面的非机动车道本就是合理合法的正确走法，结果有些人就是坚定地认为非机动车过路口都要下车延斑马线推行。斑马线是给行人过路口走的，不是给非机动车骑行通过路口的。
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FROM 114.254.1.* - 我是没看懂啥时候过马路可以骑，啥时候要推。按上海发布的说法过马路就要下车推行，不知道人行横道边画了非机动车通行线的能不能骑
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 路段上横过
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: 这几个字他就是理解不了
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FROM 183.193.17.* - 说白了，很多大城市的交通设计还是以机动车为中心思考的，有意无意地就降低非机动车的地位，连道路交通安全法实施条例的规定也能强行解释成“电动自行车过路口必须下车推行”。
【 在 tsuih 的大作中提到: 】
: 我是没看懂啥时候过马路可以骑，啥时候要推。按上海发布的说法过马路就要下车推行，不知道人行横道边画了非机动车通行线的能不能骑
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.254.1.* - 是的，而且这个解释就是普遍违法，选择执法
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 说白了，很多大城市的交通设计还是以机动车为中心思考的，有意无意地就降低非机动车的地位，连道路交通安全法实施条例的规定也能强行解释成“电动自行车过路口必须下车推行”。
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FROM 183.193.17.* - 【 在 tsuih 的大作中提到: 】
: 我是没看懂啥时候过马路可以骑，啥时候要推。按上海发布的说法过马路就要下车推行，不知道人行横道边画了非机动车通行线的能不能骑
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
两轮车尤其是电动两轮车是最强势的群体，可以去欺负四个轮子的弱势群体，不要欺负两条腿的弱势群体——只要不在人行道或者人行横道上面骑车，其它随意
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FROM 223.104.210.* - 他显然分不清
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 神人来了.
: 大城市几乎个个路口有斑马线, 你让别人个个路口下车去推?
: 分得清过路口和横过路段吗?
: ...................
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FROM 124.64.19.* - 竟然有这么蠢的四轮司机？
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 产生这个问题的根源一是交规没有学好，对于机动车、非机动车通过路口的正确方式产生误解。二是路口没有车道线，尤其是北京我就没见过路口的引导线 导致很多司机在过非规则路口（停止线后的车道与路口对面车道不是完全对着，而是斜着对应，比如奥林东路科荟路北向南路口，北湖渠路辛店路南向北）时，过了路口进入到相邻车辆的车道而不自知，还以为其他车跟自己抢行。同理非机动车过了停止线沿着非机动车道的延长线骑行过到路口对面的非机动车道本就是合理合法的正确走法，结果有些人就是坚定地认为非机动车过路口都要下车延斑马线推行。斑马线是给行人过路口走的，不是给非机动车骑行通过路口的。
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FROM 124.64.19.*