- 主题:京藏上五环路加塞的车好意思吗？
总结一下最近开车的感受，京牌车不会打转向灯
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FROM 223.72.65.*
箭亭桥这个纯粹车道设计的问题，前头如果真的不能往再往南延了，就在前头不要太远设置掉头，解决上五环的另一条路径，现在掉头的地方都1.5公里了，很多司机不愿意这么开，然后把前头上五环的道及早用隔离桩隔开，预留两条车道往前开。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 没办法
: 京新箭亭桥更是触目惊心
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 219.143.38.*
是的 是允许并入 因为没有实线 天桥过来的并道是可以的，但很多车其实就是直行，到最后的时候强行并道，我拍照的地方已经是最后的位置了，马上就上五环了。
【 在 flie 的大作中提到: 】
: 这个地方一直到跟前都是虚线，允许并入，否则天桥那个路口拐进来的车就没法上五环了。不过确实规划有问题
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FROM 210.12.234.6
箭亭桥晚上10点后，大车一堆堆的，而且经常有交警下面检查，加重拥堵。 那个掉头确实也很傻逼，特别远，现在还弄的特别窄，变成了单车道。 北京交警真是不知道干什么吃的。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 箭亭桥这个纯粹车道设计的问题，前头如果真的不能往再往南延了，就在前头不要太远设置掉头，解决上五环的另一条路径，现在掉头的地方都1.5公里了，很多司机不愿意这么开，然后把前头上五环的道及早用隔离桩隔开，预留两条车道往前开。
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FROM 210.12.234.6
这就是给加塞的车找理由了。我开了十多万公里的车了，非常不肉，而且我跟的很紧。
我拍照的那辆车，直接凑到了我前车右侧，斜插等着，你看照片就发现加塞车京N045V8前面的棕色车左轮已经紧贴道牙了，他怕撞到就贴左了。
我车比前车宽，在加塞车贴之前我一直滴喇叭，京N045V8 GLC这车司机装聋
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 加塞心态：就你们新手和肉人搞乱交通，一脚油门的事肉半天，生命都被你们浪费了，没有肉车哪有超车？没有肉车哪有路怒？没有肉车哪有鸡贼？
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FROM 210.12.234.6
而且，你这种心态就搞笑了，五环那个位置我天天上班开，大家都是尽量紧跟，但加塞儿的特别多。没有肉车哪有鸡贼？被加塞的都是肉？不笑话你，反正我也不知道你是谁，诚实说，你是不是平时也这么给自己加塞找理由。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 加塞心态：就你们新手和肉人搞乱交通，一脚油门的事肉半天，生命都被你们浪费了，没有肉车哪有超车？没有肉车哪有路怒？没有肉车哪有鸡贼？
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FROM 210.12.234.6
这种入口并道就应该拉链式交替行车；很好奇深圳定这个规定是怎么落实的，摄像头能判断出来这情况吗？
【 在 geostar 的大作中提到: 】
: 这地方我熟悉，每天都走，也从来没加塞过。
: 我虽然讨厌他们加塞，但是也仔细考虑过，这地方是允许并线进入的，
: 如果都只排一条路，能排到南沙滩。
: ...................
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FROM 111.206.219.*
要脸在北京没法开车
【 在 waitingc 的大作中提到: 】
: 绝大部分车都安安稳稳的排队，大概10分钟左右，就你们知道可以直接到最前面然后插队么？要点脸吧
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FROM 114.247.130.*
在这抱怨有毛线用
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FROM 111.203.202.*
每天早上去圆明园西路上五环那锻炼下，能快速提升防加塞技能。。。
【 在 waitingc 的大作中提到: 】
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: 绝大部分车都安安稳稳的排队，大概10分钟左右，就你们知道可以直接到最前面然后插队么？要点脸吧
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#发自zSMTH-v-@Redmi M2012K11AC
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FROM 114.247.175.*