- 主题:全部放开，堵死算球不行吗？
全部放开，收拥堵费，只要动着在五环里开，就一天收一次，然后补贴给公共交通
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 堵的多了自然开车的就少了
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FROM 223.104.219.*
然后将一半车道划给公交，岂不美哉
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 全部放开，收拥堵费，只要动着在五环里开，就一天收一次，然后补贴给公共交通
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FROM 39.85.131.*
放弃限行限购，按停车位来限购，搞私家车的多乘客通道。
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FROM 111.201.135.*
这不就是疏 解dd人口吗？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 得了病，需要天天跑医院，上路费交不起了就在家等死..?
: 你可以说：那就打车呀？ 那么问题来了，那会就又开始骂了：买车不限制，就知道让老百姓掏钱，买完车又不让你上路，真是操蛋的政策...
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FROM 107.3.131.*
其实是个懒政，路上容量有限，所以最终会有一部分人不能开，让那部分人不开比较方便呢，还没号的
【 在 chylli 的大作中提到: 】
:堵的多了自然开车的就少了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.72.68.*
这个其实是一个最简单有效的办法，就像新冠突然放开你后，后边不也没事了吗？
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 堵的多了自然开车的就少了 ...
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FROM 117.136.38.*
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 另外，迪庆不要一拍脑袋就说“好方法多了去了”，实际上，“好方法”并不多。 靠增加出行成本本来是一项行之有效的经过验证的办法，但是因为我们不是资本主义社会不能这么搞，所以就左右为难比较拧巴了。
不是资本主义不能提高出行成本来控制污染拥堵
那么直接搞有号的特权是什么主义？
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FROM 123.121.213.*
其实北京户口每户一辆车就行。
具体操作，可以北京户口每人1/3张车牌。
北京居住证每人1/6张车牌。
允许自由交易。
集齐一张车牌就可以开车，这样北京户口三口之家就有一张牌。
北京居住证家庭需要上市场买半张。
也可以问ZF买，哪天想开哪天交300块。
这样既人人平等，也可以自由交易，有钱人愿意花钱开可以。
穷人想开能开，不想开可以卖掉。
家里2孩的，还能多余1/3张车牌卖。
丁克就得买1/3张车牌。
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 堵的多了自然开车的就少了
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FROM 122.9.80.*