摘要：
网联汽车+车联网+智慧道路，构成未来智慧交通

类比：网联类比就是手机，智慧道路类比运营商铁塔公司，车联网是目前的5G通讯系统，

预测：预期未来不能入网的汽车，就和小灵通一样突然就失掉了市场，小灵通失掉市场之前也没人会预料到那么快，智慧交通可以快速提升交通效率，任何一个车辆的传感器发生故障，异常，可以实时通知周边方圆几公里的车辆做好协调和处置准备，车辆可以最高效的速度进行城市运作比如市区交通网平均时速80公里，郊区运输网可以平均时速160公里运行。

希望：有大神给预测和判断一下，目前智能交通的发展趋势，预测下最快和最晚的实现时间。

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请问您是那块介入的深？
网联汽车？
车联网？
智能道路？

哪块面临的问题最多？
【 在 sylarz 的大作中提到: 】
: 虽然我是这个行业资深从业者，但不觉得描述的场景10年内会实现
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几家rsu obu小厂靠这个挣了不少钱，大厂做这个没希望
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 同感，车联网/车路协同都是某些厂家在自嗨，起码现在搞不起来，将来能否普及也难说。车厂都在走单车智能路线，没见有几款新车装了V2X，即便装了也没啥应用场景。
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车路协同雄安可以搞
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 摘要：  
: 网联汽车+车联网+智慧道路，构成未来智慧交通  
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: 类比：网联类比就是手机，智慧道路类比运营商铁塔公司，车联网是目前的5G通讯系统，  
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: 预测：预期未来不能入网的汽车，就和小灵通一样突然就失掉了市场，小灵通失掉市场之前也没人会预料到那么快，智慧交通可以快速提升交
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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