- 主题:林肯在中国怎么发展起来的
搞笑
当年林肯卡迪都是最高端的车。现在就是福特马甲而已
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 感觉汽车领域已经很白热化了吧
: 但林肯好像就是近几年 开始在中国卖的?
: 这两年大街上经常看到了。
: ...................
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林肯比较有特色的是加长limo,特别是老的town car,10米的都有。也有自己切割加长的
其他的实在不行
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 90年代林肯大轿很火的啊,后来拼不过BBA了,最近能见度高是因为国产了
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堆配置一直是福特通用的强项,在美国也是这样。福特当年主要3个美国品牌(不算沃尔沃捷豹这些卖掉的),福特,水星和林肯,很多车型就是简装叫福特,稍微精装一点就是水星,再精装就是林肯。后来水星没了,福特品牌的顶配也是超精装,虽然车其实有点烂
另一个典型做法就是大排量但是极小升功率的发动机
【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 堆配置。好像之前挖了个宝马还是奔驰的销售总监去林肯中国当GM。去了以后就玩儿堆配置打法,客户都是本来把BBA当第一选择的。简单说就是你在BBA看的那些高配置车型上才有的配置,到了林肯这里在入门款就全给你配齐了。什么座椅通风加热,电门吸,雷达影像,自适应跟车,空气悬挂啥的全齐了,您去BBA的4S店逛一圈,出来再进林肯店,发现花BBA入门款的钱,在林肯这里买到同级别顶配的配置。这手好像前几年确实从BBA手里抢了一批客户,不过现在好像那个人又走了,不知道后面对林肯有啥影响。
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