- 主题:SUV操控还是差点
小车转弯40速度没啥问题，SUV必须降到40以内。
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转弯还好，最难受的S变线
【 在 zhouyufei 的大作中提到: 】
: 小车转弯40速度没啥问题，SUV必须降到40以内。
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FROM 113.89.222.*
确实差点，我是a级车换suv，高速两次紧急变道，感觉要翻车了都
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也不一定。我之前凯美瑞，现在冠道，基本也都家用车代表，感觉劈弯冠道还胜一筹
【 在 zhouyufei 的大作中提到: 】
: 小车转弯40速度没啥问题，SUV必须降到40以内。 ...
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FROM 113.91.211.*
从来不买SUV
【 在 zhouyufei 的大作中提到: 】
: 小车转弯40速度没啥问题，SUV必须降到40以内。
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发自「今日水木 on iPhoneProPlusMax」
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FROM 112.96.234.*
一句话，习惯就好了。
我现在常开的是辆伊兰特EV，刚开的时候，觉得刹车点头、起步抬头、转弯侧倾简直无法忍耐。开半年以后好像就忘了这事儿了。
除了跑盘山路觉得速度快不起来又很累，高速上到130媳妇说飘以外，没那么不堪了。
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FROM 124.64.217.*
伊兰特不是个轿车吗
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 一句话，习惯就好了。
: 我现在常开的是辆伊兰特EV，刚开的时候，觉得刹车点头、起步抬头、转弯侧倾简直无法忍耐。开半年以后好像就忘了这事儿了。
: 除了跑盘山路觉得速度快不起来又很累，高速上到130媳妇说飘以外，没那么不堪了。
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FROM 117.136.8.*
那是，15万轿车60下坡过弯感觉能控制住，威兰达混动这速度下坡过弯我是没任何信心。
【 在 zhouyufei 的大作中提到: 】
: 小车转弯40速度没啥问题，SUV必须降到40以内。
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FROM 1.202.141.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 伊兰特不是个轿车吗
虽然是个轿车，但在轿车里算减震最软的吧。也就比汉兰达强点，不如奥德赛、ID4稳。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
FROM 124.64.217.*
刹车点头、起步抬头、转弯侧倾、跑盘山路快不起来又很累、高速飘。。。操控差的所有特点都具备了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 一句话，习惯就好了。
: 我现在常开的是辆伊兰特EV，刚开的时候，觉得刹车点头、起步抬头、转弯侧倾简直无法忍耐。开半年以后好像就忘了这事儿了。
: 除了跑盘山路觉得速度快不起来又很累，高速上到130媳妇说飘以外，没那么不堪了。
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