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- 主题:Model Y是今年中国市场最畅销车型
- 人家说我加长了！
【 在 bom 的大作中提到: 】
: x5也国产化了吧
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FROM 114.249.51.* - 另外如图我去看了看差一万美金呢（贵了五分之一），难道我看错了？
Y是5.5w美金起，X5是6.5w美金起
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 一款在北美跟x5差不多价格的车，在中国只卖x5的一半价格。。。简直是美帝良心车啊
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FROM 114.249.51.* - 远远超过X5的意思是之前卖7.5万？降了两万刀？这么贵啊
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 北美的model Y年初才降价，去年底还是6.5万呢，不过不妨碍去年model Y远远超过X5
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FROM 114.249.51.* - 不愁卖完全没必要降啊 而且还降这么狠
【 在 qian272 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.51.* - 哦哦，多谢科普，好奇Q1多卖的量能超过降价带来的损失么（1万刀*Q4的销量）
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 降价了才卖的多啊，今年第一季度降价了，卖的也的确比去年第四季度多了。
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FROM 114.249.51.* - 不知道我这么算对不对哈：按特斯拉年报单车毛利率30%，原来6.5万美金单车毛利润2万美金，降一万美金后，相当于卖两辆车才能顶以前一辆车，维持同样利润需要销量翻番
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 那就取决于不降价的话，Q1因为内地整体市场问题，会跌多少，这一进一出可查不小。而且销量下降也会导致成本提高。今年一季度可是不少车企比去年第四季度惨。
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FROM 114.249.51.* - 只谈数学哈，我发现你和之前那位ID对20%的幅度都认为是“差不多”，“不大”
6.5w美金和5.5w美金定价差不多…
25.6%降到20%影响不大
这两数字都是20%的降幅
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 也不用。特斯拉去年第四季度财报上的毛利润率25.6%，财报上说了，在全球大降价后，毛利润率依旧不会低于20%。所以对利润率的影响没那么大。降价前市场对特斯拉今年EPS的估计是5美元，现在因为降价，降低到了4美元多一点。
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: 另外，我觉得因为全球经济都有问题，就算特斯拉不降价，也会有别的厂家降价，最后的结果还是降价。特斯拉也维持不了高利润率+高销量。
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FROM 114.249.51.* - 别着急别着急，认真看一下哈，我只讨论了20%，抛开特斯拉谈数字而已，没表达特斯拉不好或者啥的
我只是觉得20%这个幅度我认为应该不算小，只谈数字别激动
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 我都把特斯拉财报会的数据告诉你了，你是真不懂电车市场啊，用刻舟求剑的眼光看待这个市场。特斯拉降价影响利润率这事，又不是啥秘密，不然也不会去年底股价大跌。但是你用刻舟求剑的眼光看这个市场，觉得不降价才能保持利润，那就真的是完全不懂这个市场。
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: 我觉得你先应该好好了解这市场去。当然学点基本的经济学101也很有必要
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