- 主题:用户现在真的看重智能驾驶么？
出发早就准备好了呗
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你说的我觉着不现实呢
: 吸管插进去,需要集中注意力的
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FROM 221.178.135.*
不可能都准备好的
碰到点事,就停车,这个是挺烦的
带L2辅助后,开车,尤其是长途,轻松的太多了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 出发早就准备好了呗
:
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FROM 211.144.19.*
对，就是可以短暂解放双手
跑长途眼睛只要盯着路况就行
省事多了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 不行，得看着，不过用来短暂解放双手喝口咖啡可以
:
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FROM 106.121.139.*
L2是辅助驾驶吧，这个10w块的丰田就带。
智能驾驶应该是特斯拉这种的
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 用户现在真的看重智能驾驶么？
: 发信站: 水木社区 (Fri Mar 31 11:06:18 2023), 站内
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: 不可能都准备好的
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: 碰到点事,就停车,这个是挺烦的
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: 带L2辅助后,开车,尤其是长途,轻松的太多了
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: 【 在 richiter 的大作中提到: 】
: : 出发早就准备好了呗
: :
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: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 211.144.19.*]
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FROM 180.112.123.*
特斯拉也是辅助驾驶,不是智能
特斯拉官网原来改过的,把智能改成辅助
【 在 bom 的大作中提到: 】
: L2是辅助驾驶吧，这个10w块的丰田就带。
: 智能驾驶应该是特斯拉这种的
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FROM 211.144.19.*
辅助驾驶、语音控制、车辆自定义自由度，感觉是比较重要的几项，蔚来只能算及格，小鹏自动驾驶投入过多，有些鸡肋功能浪费资源。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我感觉还是少部分用户注重这个吧。。。
: 感觉蔚来小鹏啥的都走了歪路
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FROM 124.65.185.*
现阶段L2的都是辅助,国内的应该都是
L3的好像只有奔驰弄了,但要求时速64以内,不能黑天/下雨等其它情况
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶、语音控制、车辆自定义自由度，感觉是比较重要的几项，蔚来只能算及格，小鹏自动驾驶投入过多，有些鸡肋功能浪费资源。
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FROM 211.144.19.*
不同时期有不同的需求，无聊环路刷圈时就不想自己开
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 需求不同,有人觉得驾驶是有乐趣的,自然不会让一个电脑来控制车子.
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FROM 167.220.232.*
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 智能驾驶其实不分电车油车，油车一样可以有。
: 只不过电车拿这个当卖点而已。
汽车智能化对用电量的需求很高，传统燃油车没办法满足，一停车车机、空调、按摩之类啥都没法用，燃油车想智能化就必须加一块大电池，可如果加了一块大电池，那干嘛不做混动呢？所以这就是悖论了。传统燃油车可以做智能化，但是前提是车内电气化，改造的成本很高，完全没必要，弄出来也没什么竞争力。
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FROM 123.119.72.*
电车的辅助驾驶不需要选装吗
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我感觉还是少部分用户注重这个吧。。。
: 感觉蔚来小鹏啥的都走了歪路
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FROM 114.246.95.*