dmi好还是丰田混动好

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主题:dmi好还是丰田混动好
41楼|Wwhhxj|2023-04-04 14:24:03|展开
这个我不杠，因为我不清楚。
THS的精髓就在于，采用行星齿轮做动力分配的耦合方式。而威兰达有纯电模式，如果这种纯电模式是靠离合器解耦实现的，那么他跟Dmi就没啥本质区别了。我一直没有这方面的技术资料，您如果有了解的话推荐一下~谢谢。
【在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 就是镍氢电池换了个18度锂电而已，怎么可能不是THS
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43楼|Wwhhxj|2023-04-04 14:39:35|展开
有一个明显的区别。

不插电的THS，哪怕你现在速度只有5km/h，如果油门踩深一些，发动机也会启动参与驱动，因为耦合了。你70km/h巡航的时候，只要电池电量够，发动机也可以不参与。。。

插电的是啥逻辑？最重要的，耦合么。。。
【在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 所有THS车型从初代普锐斯开始都有纯电模式啊，THS一直是可以油电动力分配是0到100可调，发动机输出0就是纯电模式了。当然1度电的小镍氢电池时代的丰田混动车纯电续航里程是几百米到2公里。
: https://m.ftms.com.cn/download.php?files=/vehicle/prius/download/PRIUS_catalog_.pdf
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44楼|Wwhhxj|2023-04-04 14:40:45|展开
再增加一点。

丰田的THS，永远没有电池着火的问题，也没有低温电池性能降低的问题。。。。
【在 tiger86 的大作中提到: 】
: 纯电没必要吧
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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52楼|Wwhhxj|2023-04-04 16:30:51|展开
其他车我不知道。
我的汉兰达在暖和天气，120巡航，油耗7.2-7.5，混动的。如果是冬天，很冷的话，再加1-1.5个油。
同类大众的SUV，应该可以跑到7个左右。
【在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 来来来
: 说说dsg在120巡航时候油耗
: 我来看看我的油耗是高了还是低了
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53楼|Wwhhxj|2023-04-04 16:33:10|展开
不认可你的说法，但是也无意跟你斗嘴哈哈。
【在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你完全不知道ths怎么回事
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56楼|Wwhhxj|2023-04-04 16:53:37|展开
我一直说我不了解PHEV，还说有资料请教。。。

你至于么。。。
【在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: phev继承自ths
: 结构一样
: 但是高性能
: ...................
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