我是从宝马3换到毛豆3的，就操控而言，还是更喜欢宝马3的风格，毛豆3的优势是稳当，开轨道车的感觉，但是开起来不如宝马3车头灵活，路感也不好，
毛豆3还有一个问题车身刚性不如宝马3，结果就是舒适性很差，颠簸路面整个车身都在振，而宝马3感觉只有轮子在振动，高级感要强很多，
当然动力这个油车和电车没法比了，特别是特斯拉这种调校很灵敏的电车

【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 主要原因：操控完全不输，而且更喜欢Y，还有一些细节，比如顺手的换挡杆、抬脚就动能回收。。。以及电车普遍都有的更快的加速、没有轰隆声。
: 其它优点：
: 2.空间更大。。。实际看过的都知道。。。
: ...................
--
FROM 113.89.223.*

X3隔音效果很一般  
  
【 在 idavailable (小居士) 的大作中提到: 】
:  主要原因：操控完全不输，而且更喜欢Y，还有一些细节，比如顺手的换挡杆、抬脚就动能回收。。。以及电车普遍都有的更快的加速、没有轰隆声。
:  
:  其它优点：
:  
--
FROM 223.104.41.*

确实，宝马的操控感觉相对灵动
特斯拉稍微有点僵硬，model3还不太明显，model y挺明显的，就是虽然操控不错，但和人沟通一般，没那么有驾驶欲望。
不过model y转向侧倾倒是比X3更好，整体感觉比x3更四平八稳。

舒适度modely最近优化后不知道如何了

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我是从宝马3换到毛豆3的，就操控而言，还是更喜欢宝马3的风格，毛豆3的优势是稳当，开轨道车的感觉，但是开起来不如宝马3车头灵活，路感也不好，
: 毛豆3还有一个问题车身刚性不如宝马3，结果就是舒适性很差，颠簸路面整个车身都在振，而宝马3感觉只有轮子在振动，高级感要强很多，
: 当然动力这个油车和电车没法比了，特别是特斯拉这种调校很灵敏的电车
: ...................
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*

我是开完5系再开x3觉得发动机声音很大  
  
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:  
:  我感觉在油车里面算不错的了
:  虽然中低速隔音肯定是不如电车
:  
--
FROM 223.72.41.*

还没开过什么噪音低的电车，我的电车噪音太大，四环开80听不清手机视频声音，同样速度油车都没问题
  
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:  哦，这么比的话那可以理解
:  本身x3比5要低一档，可能发动机那块隔音做得不是那么到位
:  
:  不过现款x3和3系在同档里面比的话隔音算还行的，比奔驰奥迪好。前几代基本是比不过奔驰奥迪的
--
FROM 223.72.41.*