- 主题:为啥路上看到525LI比525I多很多呢？
难道仅仅是因为525LI国产化了？
--
FROM 120.245.132.*
国产化并不是优点。
因为加长和保值率高，根本原因是大多数人喜欢空间大的。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 难道仅仅是因为525LI国产化了？
--
FROM 114.246.95.*
就因为L啊
国人喜欢大
--
FROM 223.104.41.*
哪国的人都喜欢大
区别只是买得起买不起而已
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 就因为L啊
: 国人喜欢大
--
FROM 180.171.163.*
都5系了，加长点也无所谓了
如果3系的话，80%倾向性买i
但是5系的话，我80%倾向性买Li了
--
FROM 117.89.14.*
买5系大概率后排是要坐人的
--
FROM 222.128.184.*
实际上路上3Li也远超3i
中国同款车型加长和标轴同时生产的，都是加长的卖得多很多
【 在 pyl720 的大作中提到: 】
: 都5系了，加长点也无所谓了
: 如果3系的话，80%倾向性买i
: 但是5系的话，我80%倾向性买Li了
--
FROM 39.155.135.*
去看看实车就知道了，标轴的后排空间小好多
--
FROM 140.242.223.*
老婆孩子做后排，必然要求Li
【 在 jiu (我喜欢喝醉了那种感觉。) 的大作中提到: 】
: 难道仅仅是因为525LI国产化了？
:
: --
: 北京芯捷电子技术有限公司
--
FROM 117.136.111.*
德系一律加长，这个是英明正确的决定，老外都羡慕咱能买到加长的呢。有了这个决定，才注定了德系在国内20年的高速发展。相比之下，法系车为啥不行，这个是其中之一原因。日系本身就算是车身不大，空间设计好，能偷空间。而美系车就算外形高大，但是里面空间小的不得了，还是设计问题。实际举例子就是当年买车都比较的汉兰达和福特那个车，外形上怎么看都差不多大小，上车一看，老美的就跟卡罗拉一样的空间，还顶头。
--
FROM 61.181.14.*