图一肯定需要换，不用纠结
【 在 xlth 的大作中提到: 】
: 去保养，修车师傅说后胎得换，看了一下左后胎侧面一圈浅印，说是胎没气了还开轮毂给碾的，看着印痕较浅问不换行不，说市区跑跑还行，上高速有风险，这固特异胎用了差不多四年了，如果换的话换一对儿？[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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5年 8w，你说的这些没人给出测试数据
换胎需要这么纠结吗
【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 那再请教一下~
: 年份长了，橡胶老化，会有爆胎的风险么？ 爆胎的原因与橡胶老化是否有关？还是内部哪层（尼龙？钢丝？）挤压受损？
: 或者说 老化会影响密封么？肯定耐磨是有影响，那综合考虑就是磨到限位更换吧？
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没事儿，召开不误

【 在 xlth 的大作中提到: 】
: 去保养，修车师傅说后胎得换，看了一下左后胎侧面一圈浅印，说是胎没气了还开轮毂给碾的，看着印痕较浅问不换行不，说市区跑跑还行，上高速有风险，这固特异胎用了差不多四年了，如果换的话换一对儿？[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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老化影响到密封。但爆胎是因为里面的线圈断了。
老化基本上是均质的，而线圈断裂是特定位置的，不可能是整个线圈整体断成均匀的几截。
所以，老化会导致漏气，而不是突爆。
之所以有些爆胎的轮胎多数发生在老化阶段，是因为长时间的使用过程中，经常性地挤压和剐蹭累积对线圈局部造成了一定的损伤，但这个损伤因为有橡胶的包裹而看不到，等到再发生较大的非均匀受力（急加速或减速、撞击、挤压）时断裂而爆胎。
要知道，新轮胎如果突然撞击马路牙子也会发生爆胎。
当然，如果是非常非常老化的轮胎，一抹掉渣的那种，可能会导致橡胶脱线而发生破裂，因为胎压较大而发生爆破声，这种也算是爆胎。
所以，轮胎的使用年限保障的是在这个期限内橡胶不会发生脱线而突然失压。但如果轮胎基本正常使用未发生过较大的挤压或剐蹭，一般超期使用2-3年也是没有问题的。

【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 那再请教一下~
: 年份长了，橡胶老化，会有爆胎的风险么？ 爆胎的原因与橡胶老化是否有关？还是内部哪层（尼龙？钢丝？）挤压受损？
: 或者说 老化会影响密封么？肯定耐磨是有影响，那综合考虑就是磨到限位更换吧？
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没啥事，继续开
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