- 主题:话说京藏进京八达岭盘山那段路限速60
你太想当然了。凌晨走走京藏出京，就这一段大车都是半堵车状态走的，连应急车道都有不少大车。京藏还叫八达岭高速的时候大货车就非常多，什么时候不是主要货运通道了呢。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 直接禁货车就行了（京藏也不是主要货运通道），这路对大货的确有一定危险性，问题是一刀切限60对小车太不合理，也不安全
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不走有不走的道理吧。没有必要为了自己爽就赶别人走，毕竟路是公共资源，私家车大多是为了方便和玩，大货车是为了生存。私家车开着不爽可以自己绕到别的高速上去，轰别人走就有点不讲理了。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 进京全天禁行大货，出京是早上到下午禁行。
: G6这一段有G7、京礼分流，限制一下也可以。
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凌晨可以走，而且大货车非常多。
【 在 PgUpPgDn 的大作中提到: 】
: 你们吵了半天都不走那段路啊？大货在检查站前就分流到G7了，G6那段没大货
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: #发自zSMTH-v-@HUAWEI VOG-AL10
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都是上下坡，都限速60，其实并没有太大区别。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 你走的是出京。出京进京不一样。
: 我有时候上午走还能见到六轴大货往上爬。
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并不爽。你凌晨夹在大车堆里走一次就知道了。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 大车上坡不会刹车过热啊
: 而且上坡没有区间测速提示，开起来比较爽
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进出京都有上下坡，又不是一路只有下坡。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 区别大了，下坡大货可能刹不住车，上坡没这问题。
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出京方向白天也限行吧，只有零晨可以走。
【 在 PgUpPgDn 的大作中提到: 】
: 出京方向大货车白天也不限行，进京方向从2005年起大货车就昼夜禁行了。
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