- 主题:长城汽车感觉这两年有点跟不上了
主要长城一直想走高端，做了很多相对高品质的车
但营销跟不上，高端人群又看不上长城的牌子。除了坦克还行。
而低端这块的话又被电动，还有奇瑞和长安抢了不少。
这也是正常的，自主品牌实力都各有优势，没有那家能够持续通吃。而且H6之前本身就比较依赖于先发优势，阶段性波动很正常。
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我倒是觉得主要国产新势力掌握高端话语权，会营销吧
论造车我不觉得比长城造得好。
什么村炮不村炮那也是看怎么包装营销。
另外一方面就是长城在新能源上态度有点消极了
但高端人士基本都比较认新能源，这个算是个战略失误。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 本质上是保定那地方就留不住有品位的人，造不出来啥高端车，永远是一股子村炮味。国产新势力为啥让人眼前一亮？核心研发设计人员都在一线城市甚至是德国美国
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我倒是觉得吧，有很大程度是消费者不识货
比如吧
欧拉好猫比海豚贵了几千块，一堆人觉得真贵真黑。其实车子精致多了。
而吉利造的电动smart，比欧拉好猫贵个小十万，一堆人说真便宜。其实比好猫也就好了一点点。
要说产品吧，smart和好猫的差距。绝对没有好猫和海豚的差距大。
很明显好猫是处在一个性价比很好的位置。但没办法，消费者可能太有“文化”了
我之前买顶配vv7时候也是同感，一个和雷克萨斯rx外观内饰动力体验可以对标的车，甚至音响等更好，就比高配H6贵两万，结果一堆人说太贵了。而丰田家一个雷克萨斯rx可以买3个rav4，大家都说真好真香，哈哈
说白了买菜品牌造精品点的车就是原罪。消费者是不会管你精品不精品的。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 文化缺失，品味逆行
: 白瞎了里面还算靠谱的工程师。
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只说产品本身
外观内饰尺寸规格操控等等
我也没说好猫更好，只不过差距没那么大，而价格差距则表现的非常大
你要觉得smart高级是你的事，我开好猫的也一样不会提smart
btw：开个破smart还开出优越感了，你也是够奇葩的！看来你就是我上面说的比较有“文化”类型吧
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 觉得好好好开得了，没事碰瓷什么smart，开smart的会提好猫？
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哪有高贵的smart车主有素质
这么高贵的smart车主还来村炮的长城主题回帖啊，让你丢份了
我们这种长城车主确实就是土，连让人家装逼都不懂，
不过确实感慨某些“文化”人士，开个smart都要装，别人评价讨论下都不可以。。哈哈
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你这素质确实挺配的
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btw，我也没说smart车主会提好猫
长城问题不就在于你们这些尊贵的车主瞧不起看不上么。。
不过觉得smart这个品牌也蛮有意思的
要说油车时代，smart就是个10万的小破车，一脚油门下去像拖拉机
要说电车时代，也是吉利造的一个小电车
不过人家品牌营销就是厉害很多
就能让车主开出尊贵感来
厉害厉害
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 觉得好好好开得了，没事碰瓷什么smart，开smart的会提好猫？
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嗯，说消费者不识货是开个玩笑，消费者哪有识货的。说白了就是营销太弱了
尤其车这类涉及到面子的产品，营销是非常重要的
命名，品牌广告，高科技形象，网络舆论战，KOL代言，等等，各方面表现一塌糊涂
没法改变消费者的品牌印象。
就算消费者本人可能觉得不错，但还要考虑开出去给别人的感觉如何
落实到最后选择的就很少了
btw我买车心态就是类似买拖鞋，合脚好穿就行，所以我倒是无所谓。反正我觉得吧长城没坑我。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 这不恰恰是品牌和营销的锅么
: 所以说他家工程师还算靠谱，可是推向市场的时候的宣传包括取名让人那么不忍直视，毕竟现在中圡消费者买车还不能做到像买拖鞋那样随意，还是会在意它营造的形象的
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修改:wrsea FROM 139.227.63.*
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我买的两辆我觉得外观还行，一个vv7，一个欧拉好猫，周边认识的人也都说好看。还有坦克300外观的认可度也还可以吧。其实老款H6什么的我觉得在同价位颜值也不错吧。
不过去年前年这段时间设计稍微有点找不着调，也不是说烂吧，但论特色没啥特色，论受众又不够大气。
【 在 thinkky 的大作中提到: 】
: 仅就外观而言，到现在也没设计出一辆有点品味的车。
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主要其实就是老魏不太甘心一直做买菜车
看得出老魏是爱车的人，想搞点自己喜欢看得上的车出来。之前的H8，H9，后来的魏派等都是这样
但无奈品牌形象也好，公司实力也好，都不是太支持。
毕竟一个低端品牌能向上升级到高端成功的案例是很少的，大多数还是靠收购其他高端品牌等手段。真要重塑一个一个品牌非常困难。
不过坦克品牌目前还是算比较成功的，也算是非常难得了。确实感觉没必要搞那么多，其实专心少数几个车型足够了。
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 长城自己也着急，你看弄出来一堆不知所谓乱七八糟的SUV,还不如H系列做大做强，有传承性，另外坦克有300和500就够了，越野这个市场就这么大，不如持续改进还搞啥400，700，长的歪瓜裂枣的，还分散了300和500的注意力，明眼人都知道不该这么搞，不知道老魏咋想的
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