去年，国产新能源车企密集出海，长城、比亚迪、蔚来、小鹏、岚图等车企，都已在欧洲市场布局销售网络。



不过，目前中国新能源汽车在欧洲市场，还没有深度参与到当地的汽车竞争中，欧洲国家电动车销量榜中，中国电动车都排不进前20。

虽然说布局初期，厂商的销量预期也不高，但欧洲消费者对中国新能源汽车，也有自己的看法，值得厂商借鉴参考。

快科技了解到，近日，海外电动汽车大V“The Electric Viking”，他对于中国新能源汽车在欧洲的布局和营销，给出了自己的看法：



1、价格太高。中国电动车在欧洲并不便宜。即使对于北欧这样的高收入国家，他们也觉得太贵了。

2、缺乏营销。中国在欧洲销售的电动车辆并没有认真的做营销。原因可能很多，但现实是确实没做好。

3、品牌与价值认可。中国电动车品牌还远没有被欧洲人认识，然而他们的价格却并不便宜。

4、中欧关系。很多西方人对中国还有偏见，消费者也会谨慎选择。

5、其他原因。其中也包括与特斯拉的竞争。因为特斯拉在西方有极高的品牌认可度，可以说是电动汽车的首选，从文化方面，也与西方高度匹配。并且，价格上来说，中国电动车在增加了大量关税以后，与特斯拉的价格优势荡然无存，试想一下，如果在价格差别不大的前提下，谁会选择一个杂牌汽车呢？

目前来看，中国新能源汽车在欧洲汽车工业强国的发展，还有不短的路程要追赶。并且，特斯拉也在德国建厂，欧洲本土还有大众、雪铁龙等车企围追堵截。要想分到欧洲市场“一杯羹”，国产车还需付出更多努力。
--
FROM 114.249.50.*

国内也没人知道这些电车品牌，但是照样不耽误卖高价。
谁不服就是不爱国
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 去年，国产新能源车企密集出海，长城、比亚迪、蔚来、小鹏、岚图等车企，都已在欧洲市场布局销售网络。
:
: 不过，目前中国新能源汽车在欧洲市场，还没有深度参与到当地的汽车竞争中，欧洲国家电动车销量榜中，中国电动车都排不进前20。
: ...................
--
FROM 219.128.144.*

我看reddit上特斯拉版上，倒是很多欧洲人也在里面积极参与讨论，特斯拉在欧洲还是知道的人挺多的。
--
FROM 73.93.55.*

+1   攻破大本营还是得慢慢来

德国人都急了~ 说名字碰瓷就搞了蔚来

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 着什么急，现在都能卖去欧洲了，几年前哪敢想这个，产品持续迭代提升，逐步解决贸易壁垒问题就是了
--
FROM 114.251.186.*