- 主题:帝都车牌最公平的是拍卖
不是啊，富人也只能出9w，我也能出9w，概率一样啊
至于你连暂时的9w押金都不愿意出，那不就是想白嫖嘛，但你别忘了你买个馒头还要交17%的增值税，掀桌子白嫖哪这么容易
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 拍卖是不是说谁出价高就能得到？想什么呢，富人就能得到车牌了，什么世道？
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我怎么觉得贩子挺公平的
不会因为你比较帅就少收你钱啥的
【 在 kerio 的大作中提到: 】
: 自建服务器这个本身就是一种不公平，包含在意识，能力等多个方面的。
: 即便前面一样了，贩子能找人搭几百万的直接接主干网的，你就能搞个几千块的接个联通光纤的，你觉得能公平么？
: 总量控制下不可能有完全的公平的，只能用一种不公平去替代另一种不公平。。。
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上海摇中的概率是10%
北京是万分之一吧
已经好了几万倍了
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 所以，之所以以前的要回收，是因为以前的人牌照花的钱少？花的钱多了就不回收？
: 按照上海的经验，拍卖根本解决不了车多牌照少的问题，只会让大家购车成本变高。
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存量怎么就肯定不能动
上海的存量已经开始动了
绿牌要么随车报废，要么加钱换蓝牌
【 在 erVShb 的大作中提到: 】
: 这里面有个逻辑，就是必须得承认北京市区只能容纳这么几百万辆车，再多必然崩掉，这是共识，如果你认为再多一千万辆也没毛病那就没有探讨的意义了。所以不管怎么限制最终达到的目标就是控制总数，就两条路可走按钱分配和摇号，摇号已经是最优选项，存量那肯定不能动，你要讲法对吧。
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别扯了，上海9w一个，为啥北京就50w
有这意愿的早搞到了，法拍溢价都没50w
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 拍卖大概50万一个，你买吗
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你是不是傻，带公司牌的车要是有10w辆每年， 还能25w？
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 因为北京的刚需已经存了这么多年了
: 现在买带牌的公司都25万了，还要每年报税加办公地址费好几千养着
: 个人牌照不要保税和办公地址肯定比25万贵多了啊
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并不是
比如俺家有一辆，家庭号不能排了，但是觉得家庭号就挺公平
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 俺早就说过，就是个屁股问题
: 叫嚷不公平的，其实就是自己想拿个号
: 不立刻满足他需求的方案，统统都不公平
: ...................
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