现在不就是少部分人得到了，而大部分人得不到么，2500万人就550万车牌，还有2000万人每年分9万车牌，1500万人一辈子注定也排不上车牌，努力也没用，租牌都违法
车牌也可以像房子那样限购啊，房子新的、二手的，不就是价高者得么，市场化是最公平的方式，涉及民生的就限购，比如一个买一套，分一个车牌
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 房子早就限购了，奢侈品不限购，随便买。
: 道路资源是有限的，土地资源也是有限的，国家只能在相对公平的情况下分配，不可能让少部分人得到而让大部分人得不到。所以天津早就实行了拍卖车牌，现在2万块基本就可以得到油车牌子，还可以上郊区牌照，每年大约一半时间可以进城。
: 要不就学习一下天津？
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FROM 221.216.116.*

你这是有点钱，飘了。。


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 当然存量车牌也得逐步进入拍卖池，比如每年4万的基础上，加上今年卖二手车和报废车辆的车牌
: 拍卖获得的车牌，卖车或报废时进入拍卖池，差价交个人所得税，家庭为单位，1辆50%，2辆100%
: 不然天天争论少得可怜的增量车牌摇号公平，还是拍卖公平。其实都不公平，550万存量的不动，后面怎么限制都不公平
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FROM 103.35.105.*

怒re

绝对公平根本不可能

但可以找一个相对公平的办法呀

现在的摇号制度就是最不公平


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 现在不就是少部分人得到了，而大部分人得不到么，2500万人就550万车牌，还有2000万人每年分9万车牌，1500万人一辈子注定也排不上车牌，努力也没用，租牌都违法
: 车牌也可以像房子那样限购啊，房子新的、二手的，不就是价高者得么，市场化是最公平的方式，涉及民生的就限购，比如一个买一套，分一个车牌
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FROM 111.197.250.63

以前没限牌的时候也没见马云买一千辆车啊
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 北京2000多万人，每人一辆车的话市政道路环保受得了么？再说了，大部分人就应该坐地铁，政府花钱建设了就要用。
: 幼稚的认为价高就公平，就跟古罗马的民主一样，结果就是富人直接把价格抬高，然后富人家里十几二十几台车，穷人还是没有，根本不是真的公平。就说前面那位说的，十万买个车牌，上海现在就这样呀？咱这个论坛大部分都出得起这个价格吧，那么还是解决不了问题吧？
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FROM 211.144.19.*

所以上海目前拍牌制度很合理，避免了价高者得
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 10万就想拍到，想啥呢，上海车牌9万，但那是限价的，实际半拍半摇，不限价的公司牌15到20万
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FROM 101.226.154.*