这个调教有专用软件吗

【 在 hzwz 的大作中提到: 】
: 标  题: 将来是电车的天下
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 12 15:40:42 2023), 站内
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: 电车从一个噱头发展到现在年销售几百万辆
: 技术也在不断改进。
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: 以前说到底盘悬架调教，要基于大量经验数据在机械上不断试错改进，大品牌有基础有历史能搞，以后可以大大缩短这个进程，就说最近比亚迪的云辇技术，电控智能化的底盘更牛叉，只是可靠性还有待验证。
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 117.136.38.*]
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FROM 124.207.89.*

不是特别高深的技术。
就是一个激励～响应函数。
路面是激励函数。座舱是响应函数，中间是传递函数。
激励函数考虑阶跃，冲击，正弦几种。
传递函数为，簧上质量，弹簧顺性，阻尼。相对于电感，电容，电阻。利用机电类比，和信号电路分析理论，计算机模拟技术。
这是无源网络。如果是魔毯那种，需要有源网络来模拟。
【 在 kkkk3 的大作中提到: 】
: 这个调教有专用软件吗
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修改:ylh0315 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*

【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 新能源的天下，但不会是电车
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哦哦，您是说氢能么？
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FROM 113.132.183.*

目前看得到的是电机驱动。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
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: 新能源的天下，但不会是电车  
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 117.136.38.*

电车都快不行了，高端车被油车打得找不到妈，还吹呢。电车走量的都是老头乐替代品的定位和网约车。真正家庭用车还得是油车，混动车。我一直在说搞纯电的车企得抓紧转型混动车。  
  
【 在 hzwz (hzwz) 的大作中提到: 】
:  电车从一个噱头发展到现在年销售几百万辆
:  技术也在不断改进。
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:  以前说到底盘悬架调教，要基于大量经验数据在机械上不断试错改进，大品牌有基础有历史能搞，以后可以大大缩短这个进程，就说最近比亚迪的云辇技术，电控智能化的底盘更牛叉，只是可靠性还有待验证。
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FROM 123.118.109.*