- 主题:丰田三电技术非常强大
至少丰田的电机与电控水平非常强大
这些毋庸置疑
电池他家并不具备
但不代表具备电池技术就代表强大，就代表好
磷酸铁锂烧的那么多，被网络管控删文大家都想必知道的事情了
我也不赘述了
特斯拉在海外用的多是松下的三元锂对吧，在海外烧的数量绝对比B家铁锂低一个数量级
如果一家公司拥有一个不断燃烧的电池，我不认为这家公司拥有什么强悍的三电技术
从那个googlestyple贴的文可以看到
电耗，b家唐扣除车重之外，远远高于我的威兰达
我的phev插混威兰达，用的电机与电控都是丰田的
电池用的松下的三元锂
号称不烧的刀片烧的远远比三元多，这简直就是一个笑话
我的插混版威兰达，百公里性能5.9秒
别听太平洋那个充值评测
他们是把威兰达开到没电，然后原地在开空调到发动机强行启动补电时候测试百公里
那个太平洋评测是彻头彻尾的充值恶心视频
我的插混威兰达，电机与发动机的匹配完美，你根本感觉不出来切换
油耗极小，一箱油纯油行使1100公里，加上电最多可达1200公里上下
动力充沛，关键是性能非常稳定
我以为这样的电机与电控是行业极高的水平
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你觉着不好，没人强迫你买
但是丰田有自己的电机与电控技术
而且做的非常优秀
这些在我的车子，插混威兰达里面充分体现
至于为啥不在验证码里面去兑现
我并不知道具体原因
但是我可以猜测，在丰田章男这样的人主政的时候
他们丰田公司内部想要做一款优秀的电动车，是得不到资源的
至少在公司内部是得不到资源的
所以他们只能借助外部的较差资源，临时拼凑出一款车
这样的车没有什么设计，也没有用到丰田自己的多少技术
完全是一种市场碰碰看的机会主义行为
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 说起来啥都有，bz4x毁所有。
: 说得再好，造出的车是工业垃圾，你买吗？
: 丰田技术好可以考虑转型宁德时代那种供应商啊，造车技术不行干脆就别造了。
: ...................
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我没有说它好，更没有吹它
我只是说它是丰田内部新势力与旧势力互相斗争出来的产物
新势力拿不到资源
只能到公司外的市场里寻找一些二流资源东拼西凑出来一款产品
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: bz4x那种工业垃圾造出来，还有脸吹
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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bz3拿了比亚迪的三流资源去做，整个电动车牌子就做坏了
东拼西凑出来的产品
然后你指望这个品牌能够迅速翻盘？
即使翻盘，也需要时间重新确定战略方向，而不是现在这样东拼西凑的方式
最关键是丰田章男这样的角色在新时代下必须下台
要结束他们丰田内部的新势力与旧势力之间的争斗
要确定电力是未来趋势的战略
否则再怎么折腾都是错
能够反映丰田实力的目前只有rav4 prime这款车
未来可能有变化
但是这车才是体现了丰田的技术
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: bz4x就是丰田自己做的，要是老实像bz3那样直接买比亚迪的，也不会这么惨了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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你买bz3吗？
验证码系列都没有什么销量
我看了拆解报告
整体和丰田的其他车系完全不能比
就是一款应付市场的仓促产品
是内部争斗妥协的结果
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，bz3可没砸丰田牌子的能力，大家都知道三电是比亚迪的
: 砸丰田牌子的可是他们自己发力，搞出的bz4x这个工业垃圾
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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都是三流资源
bz4x与bz3没有本质区别
拿不到优质的资源
只能用三流资源
拼凑出来的产品，自然没有什么优势
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我不买bz3
: 不代表丰田自己发力搞的bz4x不是工业垃圾！
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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我在各种极端路况与天气下奔袭上千公里
无论底盘，操控，电池电机发动机都没有任何狗屁倒灶的ev受限
没有什么保不住电这种垃圾说法
更没有高速失速说法
我的车子底盘被我剐蹭多处，大包围也擦烂多处
周身很多擦痕，有些是被树枝刮擦的
但是没有一次出现过什么不稳定的事情
这样的车不比什么天天自燃，ev动不动受限，去西藏趴在路边强得多的多？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 除了贵，没有缺点。
: 质量可靠性高于一切，贵个几万值。
: 高速来个失速，受限，生命可能就没了
: ...................
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我说过很多遍了
你们听不叫去而已
我说的是丰田拥有足够的电机，电控资源
你们B粉整天逼逼叨叨的丰田没有三电，这不是事实
丰田造不出好的电车也不是事实
丰田拥有足够的技术与产业能力
造不出来是因为内部的策略问题
rav4 prime是一款插混车，可以作为纯电车使用
这样一款车可以算是一半电车
这样的车稳定性可靠性都杠杠的
我认为丰田可以造出合格的好车
问题在于要理清楚内部的策略，要把公司的方向带上正路
技术上他家完全没问题
插混威兰达就是例子
远远的秒杀了dmi系列
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你意思是，丰田还没发力电动车呗？
: 我觉得一楼说的对，造不出来电车就不要造，搞个工业垃圾算怎么回事？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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所以我们讨论的出两个问题
产品与技术
我的观点是丰田不差技术，丰田的三电在rav4 prime上已经足够体现
机电的配合堪称完美，不是那些什么山寨货dmi可比，动不动ev受限，高速失速
但是丰田不是说拥有技术就能够拥有好的产品
因为好的产品要关注市场的变化与趋势，要关注某个地区消费者的需要
人家目前在中国的产品方面跟不上时代，这个大家都认
但是抹黑人家没有三电，这种低级的营销方式就有些恶心了
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 再强又如何，没有好的产品，就算再强也没用啊
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插混威兰达的电机有啊
电控与发动机的配合堪称完美
不是dmi可以比拟的
这个就是最大的说服力啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 问题是丰田它造了电车，就是一个工业垃圾
: 你非要别人相信它技术好，只是没拿出来，这没说服力啊
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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