- 主题:X5带后轮转向，就是油车最后的堡垒了
连量产车都没出来，就吊打这个吊打哪个。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 仰望又不是只有这两个功能，高速稳定性和越野性能都吊打X5，X5能120公里爆胎保持行驶平稳吗？
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FROM 101.87.222.*
途锐带后轮转向的差到哪了？
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: 可惜不带，被仰望吊打
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.0.*
电车也可以有，这又不是油电之间的壁垒。
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: 可惜不带，被仰望吊打
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FROM 221.221.52.*
爆胎平稳，这种问题，是正常人会挂在嘴边的么
仰望一个非承载式车身，和X5比越野性能，你说拿这二个车比的人，脑洞得多大
就象你的L9，你的L9越野有LC300强么，关公战秦琼
先干点正经事吧，去你家的墓地捉鬼吧，
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 仰望又不是只有这两个功能，高速稳定性和越野性能都吊打X5，X5能120公里爆胎保持行驶平稳吗？
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FROM 221.220.132.*
有啥不方便的，刚拿本？
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: X5太长太宽
: 掉头半径大、侧方停车不方便
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发自「今日水木 on on on」
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FROM 223.72.73.*
大车最大的问题其实不是转弯半径大，转弯半径大大不了多打几把。最怕的问题是物理空间不够，这个得话这些技术都无解。
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: X5太长太宽
: 掉头半径大、侧方停车不方便
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FROM 139.227.63.*
横着走和原地转圈，相比沙发和彩电，哪个更实用还不好说
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: 可惜不带，被仰望吊打
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FROM 114.246.95.*
上后轮转向 主动防倾 四轮空悬 才是终极形态，底盘刚性最好再高一些会更稳
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FROM 114.245.152.*
老破小前后10CM，倒进去得揉多少把?
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 有啥不方便的，刚拿本？
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: 发自「今日水木 on on on」
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: 凝视产生洞见。
: 杀出一个黎明。
发自「今日水木 on 2022」
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FROM 39.144.104.*
防爆胎
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 仰望又不是只有这两个功能，高速稳定性和越野性能都吊打X5，X5能120公里爆胎保持行驶平稳吗？
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: 【 在 northliver 的大作中提到: 】
: : 仰望那原地调一次头,地上的一滩黑色印迹，调二次就该换轮胎了
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FROM 223.104.41.*