- 主题:电动扶梯上在左边行走的人真是神烦 (转载)
这就破防了?智商不够脾气还不好,替你忧虑。
我平心静气的和你说啊,如果非高峰时段我会站在右边,你左边飞起来都和我没关系。我说的是高峰时段,左边利用率不高的时候的情况。
另外你可能不太尊重规则,如果规则是左行右立我肯定遵守,但会向有关部门反馈,但现在这规则已经不存在了。四个字:站稳扶好
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
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: 废话真多,你屁股大占地方对么?你脂肪太多,横向太宽,电梯放不下你?你有强迫症,能走两个人的路,别人有急事走你旁边你觉得不舒服?公共空间大家都在用,与人方便与己方便,就有这么些个自私自利,从小娇生惯养,以为社会资源都是给你准备的,别人都得让着你,还洋洋自得觉得神烦。地铁你不坐呗,人挤人的空间,你咋不要求单独给你辟一个专属空间?北京的地铁有的很深很深,走楼梯你知道啥滋味?尤其是火车站的电梯,你搬着箱子赶火车有点着急前面占着个跟你一样的家伙,强调所谓自己空间,你是不是想问候他家人?你在医院,急得心急火燎,步行梯在老远,有个跟你一样的家伙怼你面前。你是什么想法?
: 大马路上在快车道上堵着的也是你这种人吧?
: 还神烦,你这种人生活中有朋友嘛?自己巨婴还跑水木上发帖子告诉别人自己素质多么害臊。
: 没事别出门,省的这么多人让你神烦,大下午的找骂!活该!
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FROM 124.64.22.*
你还是担心你自己的智商吧。高峰时段,左边利用率不高你是怎么计算出来的。左边人嗖嗖走,比右边快的多。高峰时段,左边一直都会有人走,如果没有人走右边有人嫌慢,也马上填补进来。完全不存在你说的效率变慢。就好比高速公路,超车道是会让道路更加拥堵么?恰恰相反,是没有超车道,所有人都两边平均走才会效率变慢。说白了,你是又嫌慢,又不想走几步而已,就不要无病呻吟了
【 在 xcfm 的大作中提到: 】
: 这就破防了?智商不够脾气还不好,替你忧虑。
: 我平心静气的和你说啊,如果非高峰时段我会站在右边,你左边飞起来都和我没关系。我说的是高峰时段,左边利用率不高的时候的情况。
: 另外你可能不太尊重规则,如果规则是左行右立我肯定遵守,但会向有关部门反馈,但现在这规则已经不存在了。四个字:站稳扶好
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说了多少次了:真着急的边上有楼梯。
右边没炸弹,但排满了啊,下面一堆人挤在那里,左边空的。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
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: 你明知道左侧会有人着急上,你为什么非要站在那里,右边有炸弹?还是你非要跟它较真?
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FROM 124.64.22.*
这话说的,就你对呗。
话说你知道存在即合理这是啥意思不。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 先前不一定对,现在也不一定错。存在就是合理的。相比于全部都站着不动,显然有快有慢合理的多。
【 在 lovel 的大作中...
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不是算出来的,是观察到的实际情况。除了“站稳扶好”外,再送你四个字:纸上谈兵
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
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: 你还是担心你自己的智商吧。高峰时段,左边利用率不高你是怎么计算出来的。左边人嗖嗖走,比右边快的多。高峰时段,左边一直都会有人走,如果没有人走右边有人嫌慢,也马上填补进来。完全不存在你说的效率变慢。就好比高速公路,超车道是会让道路更加拥堵么?恰恰相反,是没有超车道,所有人都两边平均走才会效率变慢。说白了,你是又嫌慢,又不想走几步而已,就不要无病呻吟了
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: 【 在 xcfm 的大作中提到: 】
: : 这就破防了?智商不够脾气还不好,替你忧虑。
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地铁上班高峰期,走的人比不走的人多。
我自己一般都是走,因为往往为了多睡几分钟出门晚,很少遇到挡住的,真遇到了,自认倒霉。
如果不走还站左边,时间长了肯定会导致纠纷,何必给自己惹麻烦。
这事其实道理上没啥好讲的,走不走都有道理。但是现实是赶时间的人一旦急了可能会有不可预知的行为。
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如果说 走不走都有道理 我也部分认可。只是少数人不识相戳后背什么的让人烦。
但有个问题,你真着急为什么不走边上的楼梯呢。
据我观察和理解,走楼梯的速度比走扶梯快,因为扶梯在运动中,而且左边都是人,速度快了不仅自己危险还容易撞到人,万一撞到孕妇什么的后果会很严重。而走楼梯可以一步两级很快的爬上去。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 地铁上班高峰期,走的人比不走的人多。
: 我自己一般都是走,因为往往为了多睡几分钟出门晚,很少遇到挡住的,真遇到了,自认倒霉。
: 如果不走还站左边,时间长了肯定会导致纠纷,何必给自己惹麻烦。
: 这事其实道理上没啥好讲的,走不走都有道理。但是现实是赶时间的人一旦急了可能会有不可预知的行为。
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FROM 124.64.22.*
看到你自己前面说的,没有调查就没有发言权!
不知道你观察的是什么地方?
我观察的地方:例如4号换10号线,海淀黄庄!想快的人,都是快速走向扶梯,走到前面的人,左侧和右侧的人都会网上走,区别是左侧的人走的更快。右侧确实很多不想走的,最后就导致了扶梯入口拥堵。但左侧是一直不断的有人往上走的。高峰期没有观察到你说的左侧空,右侧排队的情况。
如果有,请列明观察地点和时间!不能只评你自己定义!
按我个人定义:你属于不愿意走路的人,那就建议慢慢等!
正如前面的一位朋友说的:高速公路修好后,不是只提供给“肉车”的,所以才有多车道,内道的限速不会低于外道。
【 在 xcfm 的大作中提到: 】
: 说了多少次了:真着急的边上有楼梯。
: 右边没炸弹,但排满了啊,下面一堆人挤在那里,左边空的。
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FROM 124.193.148.*
你愿意走路旁边楼梯走,就这么简单。
你说的情况我也见到过,但不能长时间维持,碰到几个不愿意走的左边就空出很多,通行效率低是必然的,左行右立已经被官方抛弃了,我相信他们比咱们都专业。
【 在 newbyte 的大作中提到: 】
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: 看到你自己前面说的,没有调查就没有发言权!
: 不知道你观察的是什么地方?
: 我观察的地方:例如4号换10号线,海淀黄庄!想快的人,都是快速走向扶梯,走到前面的人,左侧和右侧的人都会网上走,区别是左侧的人走的更快。右侧确实很多不想走的,最后就导致了扶梯入口拥堵。但左侧是一直不断的有人往上走的。高峰期没有观察到你说的左侧空,右侧排队的情况。
: 如果有,请列明观察地点和时间!不能只评你自己定义!
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FROM 124.64.22.*
不让走为啥台阶不设计成半米高?
【 在 xcfm (xcfm) 的大作中提到: 】
: 扶梯就不是让你走的,想走旁边有楼梯。还神似肉车,你真是个大聪明
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: 【 在 ttorrr 的大作中提到: 】
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