你这套理论，是下赛道的，那些下赛道的车，可以不用上牌子，不属于家用车


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 衡量底盘好坏的标准是四轮抓地均衡，连续切弯加减速不侧倾不点头不抬头，给车最大的抓地极限，自动抑制推头和甩尾。
: 最终的衡量标准是赛道圈速，其他主观感受都是扯淡。
:
--
FROM 221.220.132.*