- 主题:超车后一个急刹，得偿所愿
并线全责
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 后车追尾全责
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.249.209.*
刹车前是绿灯就还是并线全责
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我一开始也这么认为，后来发现有个问题不知道具体执法怎么做，
: 就是前车出线了，红灯时候后车应该在线内。但是你闯红灯撞别的车
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.0.*
并线没有完成一说，只有不得影响后车正常行驶一说
【 在 woaiwoer 的大作中提到: 】
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: 后车全责，并线完成了
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.3.*
有记录仪就不这么判了，北京是最早贯彻并线全责的城市之一
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 是的，北京一般就这么判，后车没有保持安全距离
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.3.*
哪条交规说过并进来就不是全责了？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 早并进来了。
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FROM 117.133.11.*
这就是并线全责
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 并线全责不适用于这种情况，这是已经并线完成了，后车追尾
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.3.*
摆不摆直都是前车全责，因为进来的距离不够避免后车撞上。
只有一种情况不是全责，就是红灯已经亮了前车才并线，并且并过来之后就已经过了线才停车，而后车理应在线后面停住。
而绿灯的情况，就前车并进来之后留的这点距离，只要后车不说自己是故意撞的，那就是前车全责。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 这个如果直行灯的红色的，肯定是后车全责。这个并进来车身已经摆直并且行驶了一段路了。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.3.*
红绿灯只会说并线没有完全一定是全责，可没说并线“完成”一定无责。而且红绿灯的例子有很明显的误导，只会找一些一眼就是全责（比如压线）的例子，因为这样好理解。
然而如果要给并线“完成”一个定义的话，那也不是进线了或者摆正了就算完成，而是一直到两车距离不再缩短了还没撞上才算完成，之后再撞了才能说跟前车完全没关系了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 怎么没有并线完成一说，你去看看红绿灯节目，每天晚上都有
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