- 主题:智能化做得最好的油车是什么?
比如类似电车的大屏幕、辅助驾驶,好用的自带导航、车机
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.72.88.*
奔驰的辅助驾驶已经是L3级别了,所有车类最强
所谓的大屏幕,自带导航,车机,这个都是锦上添花的功能,没什么真正的实际用处
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FROM 221.220.133.*
C值得换吗?现在凯美瑞2.5,想换个智能点的油车,我不想太大,老破小不好停车
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 奔驰的辅助驾驶已经是L3级别了,所有车类最强
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: 所谓的大屏幕,自带导航,车机,这个都是锦上添花的功能,没什么真正的实际用处
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.72.88.*
每个人看车都是根据自己的角度
别人很难切身感受自己的实际情况
我能提的建议是,现在的所谓辅助驾驶,还是很低级的阶段
奔驰的确是很强,L3出事故是要负法律责任的,但奔驰只是负责在64公里时速以内,同时不能下雨,黑天这些
所谓的智能,还要有很远的路要走
那些大屏,导航,一个IPAD+手机,远比这些车载的强
【 在 xmex2009 的大作中提到: 】
: C值得换吗?现在凯美瑞2.5,想换个智能点的油车,我不想太大,老破小不好停车
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FROM 221.220.133.*
5G自带导航能做好的合资油车都不多
【 在 xmex2009 的大作中提到: 】
: 比如类似电车的大屏幕、辅助驾驶,好用的自带导航、车机 ...
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FROM 123.147.247.*
宝马的5au+carplay很好用
【 在 xmex2009 的大作中提到: 】
: 比如类似电车的大屏幕、辅助驾驶,好用的自带导航、车机
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长安的油车好像早早的就引入智能化座舱
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FROM 223.104.5.*
油车智能化局限性很大。1、没有电池,无法24小时车机系统在线。2、电车电机,车身所有系统豆可以用电脑控制,油车发动机,变速箱,各种几大件没办法做到。发动机关闭就“凉”了。
其实 没有电池,无法不关机这个是最大短板,一熄火就像电脑一样关机。打火就要重启电脑,没法弄的,参照油车自己装的安卓大屏幕,用过的都知道。小电瓶不行。当然啦,油车可不可以背着一块电池?可以,那不就不是纯油车了么?背多大电池?参与动力么?这是个问题。所以,理想牛逼在哪里,就是纯电 纯油的好处都有了。小电池,低成本。低重量。体验好,可纯电。没啥短板
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FROM 117.133.68.*
车机24小时用不了多少电,油车的电池问题不大。现在新的油车发动机,变速箱也都是电脑控制,里面各种的传感器,辅助驾驶就是油车起步做的。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 油车智能化局限性很大。1、没有电池,无法24小时车机系统在线。2、电车电机,车身所有系统豆可以用电脑控制,油车发动机,变速箱,各种几大件没办法做到。发动机关闭就“凉”了。
: 其实 没有电池,无法不关机这个是最大短板,一熄火就像电脑一样关机。打火就要重启电脑,没法弄的,参照油车自己装的安卓大屏幕,用过的都知道。小电瓶不行。当然啦,油车可不可以背着一块电池?可以,那不就不是纯油车了么?背多大电池?参与动力么?这是个问题。所以,理想牛逼在哪里,就是纯电 纯油的好处都有了。小电池,低成本。低重量。体验好,可纯电。没啥短板
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FROM 183.70.22.*
油车电池问题很大。小电瓶没用的,大电池就很奇怪了。发动机变速箱传感器控制跟电机控制完全两码事。机械的发动机跟电子控制根本无法兼容,兼容也没什么意义。何必呢?非要兼容,增程式不就是路线吗?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 pengaddwei 的大作中提到: 】
: 车机24小时用不了多少电,油车的电池问题不大。现在新的油车发动机,变速箱也都是电脑控制,里面各种的传感器,辅助驾驶就是油车起步做的。
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FROM 223.104.41.*