我对家庭奶爸车的需求就是：

外形不商务；  
扶手箱设计要支持主副驾打通、一二排打通 ；
上下车自带脚踏，方便老人小孩；
省心耐用不用跑修理店；
续航长无焦虑，800公里起；
空间大后备箱能装；
三排坐着不憋屈，能折叠隐藏；
驾驶感灵活、乘坐感稳；
座椅舒适静音，不要有太多屏幕；
驾驶位能看后排视频和车内通话；
自带小桌板；
侧滑门；
副驾驶能缩进手套箱。

智能方面，
保底L2的辅助驾驶，
最好支持软硬件的智能升级，

以上需求不知道是不是太小众、太高了
目前不管MPV、SUV，没有一款都能做到
最接近的是不是起亚嘉华了 ？
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修改:relvserti FROM 124.78.41.*
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我买的就是赛那，在省心、续航方面确实没得挑。
用了一段时间感受下来，
觉得还是有很多细节可以提升。
比如我自己加了电动踏板，完全可以在出厂的时候配置。
还有就是车过宽，扶手箱可以设计的灵活一些，贯通一二排 和 主副驾。
试驾过嘉华，驾驶位能看到后排孩子的动静并对话，是很实用的。
再就是新势力造车提到的女王副驾，感觉加上也挺好。
最后就是静音，高速130时的风噪太大了。


【 在 wuxiaodong 的大作中提到: 】
: 塞纳
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对，很多车都有自己的细节特点
不过车的迭代周期长
虽然看到了别家的优势
也很难有集大成者

【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 荣威imax8啊。摸吧很好用
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所以说没有这样的车
但是产品经理可以考虑考虑

7座车一般比较大，
为了方便别人，我一般会靠左停，
下车的时候就需要从副驾或者后排出来了。



【 在 AWP 的大作中提到: 】
: 主副驾一二排打通，这点就滤掉90%了吧
: 嘉华也跑不了800
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仰望U8 呢


【 在 OPPINE 的大作中提到: 】
: 想了半天，好像没有
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: #发自zSMTH@MAGA
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