- 主题:油车和电车未来已定
家用桩多啊。又多又方便。
有家用桩就买电车,没有就油车吧。
如果你小区车位配比2倍于住户数,所有车位均可免费安装充电桩,你买啥车?
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 现在充电桩远远多于加油站的加油口
: 加油站的效率高啊
: 目前的充电桩再多10倍的桩,到时候该抢不上还是抢不上
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新小区都差不多这样了,平均价格的小区,都两层地下车库,地下二层的车位大部分空着。
你是北京呆多了,不晓得外地住的爽。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 有几个小区,车位配比2倍于住户数?
: 是不是高档小区了
: 讲真,都是高档人了,还差这点油钱么
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再说也不是钱的问题,电车好开,马力大,我一年多没去充电站和加油站了,油车每个星期都去加油,不麻烦吗?
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 有几个小区,车位配比2倍于住户数?
: 是不是高档小区了
: 讲真,都是高档人了,还差这点油钱么
: ...................
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我有一年多没去加油站也没去充电站了。
在家充电爽得很。
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 他们说下高速去充,还能吃饭,说的我都想买个煎饼车长假去高速口附近摆摊了
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说了,只是北京充电难。
全国就没有其他哪个城市跟北京一样这么多老房子的。
2200万人口的北京,近十年新房供应量每年只有10万套,2022年只有7万套。
武汉成都杭州重庆西安郑州长沙这些城市人口比北京少多了,汽车保有量比北京少多了,近十年每年供应量20-30万套,大部分人都住新房次新房
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 比例太低
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我不明白了,
你再顺道,能比我在家里电梯口顺道吗?我就15秒插进去就行了,你再顺不也得进加油站吗?能在高架上开着开着就把油加了吗?
我为啥要算计着开呢,续航六百多公里,上下班单程5公里,算计啥,我每天绕环线开三圈也开不完。
我刚开始还真就下班了开出去到环线上开一圈试过,爽死。
油车太肉了,我400多匹的油车都嫌肉。
两种车都开,才明白电车的方便。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 不麻烦啊,顺道的事,比充电省事,还得天天算计着开
: 最重要,出个北京得统计一下充电站,要不就还得租车
: 就象五一,电车基本都得在家里趴着
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郑州杭州全市400万户,长沙全市370万户,武汉全市400万户。
近十年新建商品住宅250万套,还建房50万套,商住房50-100万套,保障房也是几十万套。
拉长到15年房龄算次新房的话,算算有多少次新房多少户。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 人口基数在这摆着,即使20-30万,也不现实
: 再说了,北京每年放的那点电号,不够塞牙缝的
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何必这么说呢,宁可住老房子不想住新房子?
二线城市大部分都是新房子,2000年的老房子已经非常非常老了,完全卖不出去了。
新房子停车也方便啊。
物业费一平2块多钱,贵吗。装充电桩也是免费的。
你试过自己家用桩充电,就知道比加油方便多了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 挺顺道啊
: 城里加油站密着呢,一箱油能跑600呢,稍微注意一点儿就能加满了,都用不了五分钟
: 现在离家200米一个加油站,500米还有一个,带着加油卡,直接自助,不用排队,五分钟都用不了
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北京还是买油车好,主要就是家用车位太少了。
我说的这些二三线城市都是新房,老房子很少了,你看下航拍图就知道,老小区现在都是老头老太太了。
一轮又一轮的拆迁棚改,房子供过于求,都卖不动了。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 就象北京,新房子物业费,车库费,贵的离谱,估计象你这样有钱人,无所谓
: 我那边的2000年以后的房子,物业费便宜,地下车库,也便宜,整体性价比都起来了
: 为了一个电车,还必须要买新房子么,加的条件太多了,真是成爹了
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你这是北京啊。
二线都是新房,谁还买老房子呢。
新房物业费2块多,地下车位400-500,车位配比高,所以也不贵,10万以内。
10块物业费也太夸张了。
房价差几万?新房单价才一万多两万多,怎么会差几万呢。
成都武汉重庆西安郑州长沙 新房单价均价就是15000左右,杭州南京3万多 2万多的单价新房也有很多选择。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 2000年+的房子,物业费是2块钱吧 租车位 地上150,地下350 那个都不贵
: 新房子物业得10块,差不多吧
: 还有车库,又是一大笔
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