不麻烦啊,顺道的事,比充电省事,还得天天算计着开

最重要,出个北京得统计一下充电站,要不就还得租车

就象五一,电车基本都得在家里趴着

【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 再说也不是钱的问题，电车好开，马力大，我一年多没去充电站和加油站了，油车每个星期都去加油，不麻烦吗？
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挺顺道啊

城里加油站密着呢,一箱油能跑600呢,稍微注意一点儿就能加满了,都用不了五分钟
现在离家200米一个加油站,500米还有一个,带着加油卡,直接自助,不用排队,五分钟都用不了

油车是在于方便,电车是城里上下班,但你得家里有私桩啊

这个成本高了去了,就象新房子的物业费就贵的离谱,我宁可挑一个2000年以后的,不太新的房子,各方面便宜的多
你省的这点电钱,和其它综合比起来,就不值了

【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 我不明白了，
: 你再顺道，能比我在家里电梯口顺道吗？我就15秒插进去就行了，你再顺不也得进加油站吗？能在高架上开着开着就把油加了吗？
: 我为啥要算计着开呢，续航六百多公里，上下班单程5公里，算计啥，我每天绕环线开三圈也开不完。
: ...................
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2000年+的房子,物业费是2块钱吧 租车位 地上150,地下350 那个都不贵

新房子物业得10块,差不多吧
还有车库,又是一大笔

房价,一米能差个好几万起

2000年以后的房子,格式没任何问题,住起来一样很安心,要算综合的


【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 何必这么说呢，宁可住老房子不想住新房子？
: 二线城市大部分都是新房子，2000年的老房子已经非常非常老了，完全卖不出去了。
: 新房子停车也方便啊。
: ...................
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电车和油车争论未来没意义
市场会给决定

现在电车增长势头的确是很猛

需要等二种牌子合二为一,取消了政策补贴,谈市场才有点意义

电车省钱不错,是真省还是假省,就有待研究了

看版上的贴子,3系置换蔚来ES6
宝马3 月油钱600 租电是980/月
只能说有钱人真会玩


【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 这就是省钱取向了，也很好啊。
: 武汉马路上绿牌车占比已经很多了，什么电车都有。
: 现在水木上北京的占比最多30%。
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一个城里的交通工具,从一个红灯冲到另一个红灯,需要一千匹马力么

只能是自HIGH吧




【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 我自己天天用得上啊。管赛道干嘛。
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