- 主题:果然有在讨论蓝山和理想之战
就像理想出来时,一群人在讨论理想要整死蔚来,整死谁谁,反正是国内的企业
这些人的思维,一直都是内耗,内斗,或者说他们觉得国产场上只配跟自己斗
跟合资厂上,那是搞不过的,长年累月的汽车殖民的产物
可是理想最终没搞什么蔚来,反而是汉兰达雷克萨斯之流一落千丈
而现在这个蓝山上了,又会是谁倒霉呢?
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FROM 125.33.218.*
蓝山也就和问界争一争,比理想还是差了不少的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就像理想出来时,一群人在讨论理想要整死蔚来,整死谁谁,反正是国内的企业
: 这些人的思维,一直都是内耗,内斗,或者说他们觉得国产场上只配跟自己斗
: 跟合资厂上,那是搞不过的,长年累月的汽车殖民的产物
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FROM 113.77.152.*
在动力部分来说,蓝山是精准打击理想。其他部分现在还不好说,毕竟理想现在有一堆拥趸。其实蓝山每月能分走理想1000+的份额,李想就坐不住了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就像理想出来时,一群人在讨论理想要整死蔚来,整死谁谁,反正是国内的企业
: 这些人的思维,一直都是内耗,内斗,或者说他们觉得国产场上只配跟自己斗
: 跟合资厂上,那是搞不过的,长年累月的汽车殖民的产物
: 可是理想最终没搞什么蔚来,反而是汉兰达雷克萨斯之流一落千丈
: 而现在这个蓝山
: ..................
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FROM 114.249.115.*
我也觉得并不是直接竞争关系
倒是不断卷下去的话7座油车可能影响更大。现在买个过得去的7座油车基本得20万+,这部分里面肯定有一大部分会考虑转向
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FROM 139.227.63.*
蓝山从纸面上江比L8更有优势,价格也更有吸引力
不过最终销量就不一定了
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
蓝山也就和问界争一争,比理想还是差了不少的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就像理想出来时,一群人在讨论理想要整死蔚来,整死谁谁,反正是国内的企业
: 这些人的思维,一直都是内耗,内斗,或者说他们觉得国产场上只配跟自己斗
: 跟合资厂上,那是搞不过的,长年累月的汽车殖民的产物
: ...................
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FROM 101.6.56.*
我刚看了下3D效果图,好像不差啊,如果打开车门质感跟理想差不多,理想真得被阻击
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 蓝山从纸面上江比L8更有优势,价格也更有吸引力不过最终销量就不一定了蓝山也就和问界争一争,比理想还是差了不少的 ...
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FROM 58.219.69.*
老大老二打架,其他人都死了
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 就像理想出来时,一群人在讨论理想要整死蔚来,整死谁谁,反正是国内的企业
: 这些人的思维,一直都是内耗,内斗,或者说他们觉得国产场上只配跟自己斗
: 跟合资厂上,那是搞不过的,长年累月的汽车殖民的产物
: 可是理想最终没搞什么蔚来,反而是汉兰达雷克萨斯之流一落千丈
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FROM 125.119.237.*
没有冰箱、(第二排)彩电,没有电吸门,没有空悬,车机芯片也不如L8。
据说原本是对标理想one的,哈哈
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 蓝山从纸面上江比L8更有优势,价格也更有吸引力
: 不过最终销量就不一定了
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 111.193.83.*
蓝山的车机芯片好像也是8155,不比L8低
电吸门、冰箱和第二排彩电其实没啥用,空悬还是有些逼格,不过非空悬的悬挂只要调
好了其实也不差。
但是蓝山的第三排空间更好,第二排都带腿拖,副驾女王座椅,这些更实用。最关键的
是蓝山的价格更便宜一些,混动模式比理想单纯的增程更先进
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
没有冰箱、(第二排)彩电,没有电吸门,没有空悬,车机芯片也不如L8。
据说原本是对标理想one的,哈哈
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 蓝山从纸面上江比L8更有优势,价格也更有吸引力
: 不过最终销量就不一定了
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 123.169.20.*
蓝山能领先理想的就只有那个高速油耗了吧,看看直驱的能比增程的好多少,不过我不觉得这个会对卖家构成多少亮点,除非真的能低一半。
另外蓝山的两档切换,直驱介入,是否足够平顺,不平顺那就gg了,被落后它的增程技术吊打。
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FROM 1.202.77.*