- 主题:北京现在最该做的是退出机制。
更合理的建议不是直接废除户口制度？包括北京的和外地的
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 根源是要让北京户口建立退出机制，
: 只要京户数量减半，车牌房票学位这些稀缺资源分配问题就自然解决了。
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买房才是吧
车好像纳税5年就行了
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 北京户口是参与资源分配的前提条件啊，取消户口的话资源争夺不就更激烈了？
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嗯，比较合理
假如连交5年社保可以买1辆车，估计就没人抱怨没车了
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 非京籍连交5年社保可以买1套房
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非京籍的具体细则我不清楚
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 社保不需要？
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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想啥呢
算1.5一个，不也就20w每年
【 在 Karenhorney 的大作中提到: 】
: 如果都是自己的，那他可以躺平了，被动收入百万
: 发自「今日水木 on M2004J7BC」
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怎么不能接受
我们小区从部分人固定车位改成定期摇号重新分配，有人不满也没用
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 这并不影响总数的估计，你那几十万根本出不来…对不对？
: 当然我想强调的事情是，嚷嚷的去分存量(遗产)是根本不可行的
: 如果持续执行下去，将来最大的麻烦，就是那些现在嚷嚷得最大声的人，他怎么可能接受自己千辛万苦得到的东西这么轻松的拱手让给别人
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不是
车牌对应的是买车资格
就像北京房子限购本质一样
手段不同（房子是京户或者社保满5年）
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 北京车牌实质上就是财产，只是财产取得的方式不是购买而是老人老办法（原有、继承），新人新办法（摇号、排号）。这点看上海的车牌就更明显了，上海油车牌直接就是拍卖的，买下来可以再卖也可以继承，这就是典型的财产了。上海的电车牌免费取得，不能继承，这就不是财产。
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你再想想
购房资格在买房后也消失了
除非你把房子卖掉
其实跟车牌是一回事
你说的那些，对应房产证，除了房子本身，房产证也可以单独出租学位，获得收益（注意，出租车牌和学位都有违规嫌疑，风险自担，与本人无关）
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 车牌对应的不是购车资格，购车资格在购车之后就消失了，车牌在购车后还要持续的使用，北京车牌有使用价值，能个人占有，能获得收益（出租或者出借或者自用），这些都是财产的典型特征
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本来就有啊，外地人社保满5年，就可以获得房牌
【 在 wangshuaishi 的大作中提到: 】
: 房子也应该有退出机制，你看这么外地人都没房，过一代以后就应该收回，然后给这些外地人摇号，谁摇上归谁。
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你说那些，是违规的，不受法律保护
正规的是车和车牌一起出租，车牌依附车，跟学区一样
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 车牌购买后没消失，而是一直在使用。购房资格买房后就消失了，学区是捆绑在房子上的，和购房资格无关。我说那些，就是财产的特点，车牌符合财产特点，购房资格不符合。
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