- 主题:怎么老有人说电车省油钱
电摩我也开呢。。
油车最没意思，又贵又肉
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 呵呵，真有意思，这就满足虚荣心了
: 我教你一个更爽的
: 电驴改装一下，花更少的钱，就能秒这些所有的4轮电车了
: ...................
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怎么崩不起来，天天崩，上下班崩
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你不怕危险就崩直线好了
: 在城里崩不起来，
: 只不过小年轻，或者很招摇的人，愿意表现自己的方式
: ...................
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工具也得用得爽
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 车只是代步工具，你的逻辑更应该下赛道
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怎么就不能崩？
崩的人多的是，高架上开100的，每天我上下班都能看到好几辆。
我要超这些车，就必须更猛更快，600匹地板电踩，迅速超过他们，让他们看不到尾灯。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 在车流中崩，非坏即蠢
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我每天电多得用不完。
每天满电出门，下班回来还有95%的电，出去溜达三十公里，也还有90%。
我车子绝大部分情况下就是保持在90%电以上。。
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 千匹个毛线，这些电车，满电是千匹，电池电量掉两格就是肉鸡了。
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即使极端情况，仅有几次掉到30%，我这600匹电车仍然比400匹油车猛。
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 千匹个毛线，这些电车，满电是千匹，电池电量掉两格就是肉鸡了。
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不用。
市内高架上开到120以上，别的车就不敢再追我了。
下面路等红灯时候，起步地板电，轮子先跟地摩擦两圈，烧胎，旁边的车就自觉让，等我跑出50米它们才启动
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 嗯，厉害，估计你得开到300+才能让他们看不到尾灯吧
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嗯，省油钱。
只是这个优势微不足道。
性能好，体验好，用车方便，才是最主要的优势
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 当然省油钱了，不烧油啊
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高速照样比油车强太多。600匹的电车，到了150时速时，地板电加速仍然猛得很，比400匹的油车地板油猛。
两个都试过的就知道了。
你说的只是起步猛的电车，那是200匹的肉电车，其实起步也并不猛。600匹的电车起步才叫猛，胎都冒烟
【 在 smartlinux 的大作中提到: 】
: 电车性能优势在起步时，等进入高速以后比不过油车
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