这两天遇到两次了，昨天两条车道走环岛，今天两条车道右转转过去4条车道，性质上都属于两个车道平行转弯，宝马在弯的外侧稍前，我在弯的内侧稍后，就十几公里的时速，宝马拐这弯还得玩个外内外切弯，楞把我给切停下来，真是服气。
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这跟宝马有啥关系
人开的问题


【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这两天遇到两次了，昨天两条车道走环岛，今天两条车道右转转过去4条车道，性质上都属于两个车道平行转弯，宝马在弯的外侧稍前，我在弯的内侧稍后，就十几公里的时速，宝马拐这弯还得玩个外内外切弯，楞把我给切停下来，真是服气。
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今早这个，两个右转车道，我看我方要变红灯了就往前赶，按正常拐过去还能在横向车流前面。
结果我离停止线还有3米，左边的宝马就忍不住打轮进入我的车道了。我也只好忍啊。
转过去有3条车道加一条50米后合并的车道，我看直行车还没启动，心想宝马拐个大弯随便那三条车道怎么走都行，我就用50米车道吧，结果宝马拐过去先占了半个50米车道半个第三车道，然后又慢慢往第二车道斜插过去（第三车道后面是公交车道），我又被憋住了。

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这人想告诉你：我开的是宝马，给我放尊重点！
: 哈
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拐弯不按照自己的车道走，这个路上遇到的概率能超过30%
不理解和宝马有啥关系
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我吐槽的是这些人不该买宝马该买个最小排量的凌志啊

【 在 hartwen 的大作中提到: 】
: 不理解你为啥这么吐槽宝马
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