- 主题:怎么没人说油车续航问题
700-800也不行。我经常山东上海两头跑，冬天900km我才会觉得可以买电车。
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 电车不跑长途是没问题，但是不跑长途的话，还能叫正常的车吗？目前还没有120速度能跑500公里以上的电车，而这个速度油车跑1000公里以上的也不罕见，什么时候电车高速能跑7-800公里，就可以说完全没有续航的短板了。
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: 充电永远不可能有加油方便，因为太慢了。慢不能叫方便，好比你楼下就有邮筒，扔进去就行，难道你能说寄信比快递还方便吗？
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10-15分钟节假日排队也会很长吧。
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【 在 hjf039 的大作中提到: 】
: 补能效率这方面确实油车高，电车还得努力，2-3年后能普遍做到10-15分钟充60度电，长途实际体验基本能赶上油车了
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4-8个桩远远不够。特别是节假日。
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【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 说的就是算上排队时间呀。
: 电车如果补能像油车一样方便，排队就不需要那么多时间。一般服务区的加油站也就最多八个到十二个车一起加，通常能有四个加油枪同时工作就不错了，但依然可以满足需求。所以如果可以10分钟补满，一个服务区有四到八个桩就基本不用排队了，续航就不那么重要了。当然这里没考虑电网负荷的问题。
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10分钟补满，续航300，基本上高速需要比现在的加油站多10倍左右的充电桩。大概30-40个，才能应付节假日高峰期。
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【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 问题不在于续航，而在于补能速度。
: 如果能5分钟、10分钟补满，续航200、300也是可以接受的。
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