- 主题:怎么没人说油车续航问题
补能效率这方面确实油车高，电车还得努力，2-3年后能普遍做到10-15分钟充60度电，长途实际体验基本能赶上油车了
--
FROM 114.255.8.*
【 在 choutan 的大作中提到: 】
: 10-15分钟节假日排队也会很长吧。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: :
节假日油车也排队，这种情况下，如果排队，在下一个口下高速，一般5公里内都会有快充，一定不要死等，油车同样
--
FROM 114.255.8.*
噢，那你开车咋都不排队，那很好，加完油开就是了。我电车就必须排队，那我就下高速充电没问题吧。
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
:
: 说实话，我没电车。但是节假日油车排队这事儿你是咋判断出来的？我节假日出去玩也没加油排队啊。
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 114.255.8.*
保有比例问题，电车高速跑的少，我的小短腿电车200多的续航3月底跑了1800公里的长途自驾，中途没有一点续航焦虑，路上比大部分油车快，没电就服务区充，没感觉有啥问题。
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
:
: 没问题啊，我自己没事儿也观察，市区里电车比例还挺高的，但是高速上电车我真的几乎看不到。这个也没必要瞎说，我对电车没啥偏见，它也有优点。
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 111.193.122.*
啥意思，没懂，哪里有问题吗？
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
:
: 这种明着言不由衷真是令人佩服
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 111.193.122.*
1,高速我都是顶限速跑，在路上还就是比大部分油车快。
2，没电就充呗，焦虑啥，我不知道你啥想法，是不是焦虑型，或者认为必须路上不充电一次性到才不焦虑，跑1000公里就得1500公里续航才行。
3，如果续航更长，充电更快，更好的更舒适度补能系统，当然更受欢迎，类似粗茶淡饭也管饱，有山珍海味更好。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
:
: 续航200多的路上没有一点里程焦虑，开了1800公里，比大部分油车快啊，你这个咋做到的，中间要等着充9次电，这都不焦虑，你的忍耐力够强
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 111.193.120.*
好吧，你杠赢了，你信不信无所谓，路上大部分车确实低于限速在跑，我小车大概极速也能到170，但是没啥用，你这180没记错的话是不得吊销驾照。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
:
: 所以我佩服你啊，续航200多，充满电买了一百公里就需要搜下一个充电桩了，避免错过，说白了每开一百公里就需要找充电桩，开了1800公里，这种都能不焦虑，那只能是佩服，你必成大事啊，另外，你所谓开的快，只是别人不开而已，我油车轻松180你这小车也行？
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 114.255.8.*