- 主题:怎么没人说油车续航问题
是的，现在我电车也只能开到标称的7折。
但是电车充电方便啊，我每天充，插枪15秒，拔枪15秒，随手的事。
每天满电出门，95%回家。
300公里加一次油可麻烦死了
【 在 KuKuChu 的大作中提到: 】
: 脚底油 你就是个开电车 也跑不了多远
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我们这里充电方便是普遍的，
都新小区，车位都供大于求了，买电车的人人都装充电桩。
【 在 ChaosZZ 的大作中提到: 】
: 个例与普遍的关系
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标称700多公里，实际就300。
400马力的停产了
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 看你之前发帖，CT6有400+马力？另外一次只能开300公里？
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布加迪也要出电车了。
布加迪油车也确实不如电车evija啊
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 布加迪加满油最多可以跑12分钟，肯定也比电车差很多。
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这问题 只有北京存在，车位太少。
其他地方车位太多了小区地下二楼地下三楼的停车场空一大半
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 我们小区好多电车，但是除了一楼飞线外，好像没发现有充电桩的，外面的桩想想都不方便，加排队超过20分钟体验就很差，车是工具带给我便捷幸福的，而不是给我造成麻烦的，
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电车自己车位上充，比加油方便。
油车存在的意义就是一年可能有的那么一次到两次500公里以上的长途高速。
我是一年多没加油了
【 在 buffer3568 的大作中提到: 】
: 反串黑没意思，现在补能来说油车比电车还是方便快捷很多的，如果这点都没有了油车就该立刻被淘汰了
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我自己跑了两年多的实际情况，不信的可以自己跑一下。
踩一次地板油，续驶里程少5-10公里，极端情况下还开不了300。
踩得最猛的时候，开了20公里，续驶里程少了70公里。
【 在 zh1 的大作中提到: 】
: 油车电车有各自的适用环境，油车的好处是几乎可以随时随地加油，电车的好处在于如果不跑长途、有私充的话，连加油站也不用去。
: 你帖子里说的“标称续航700多。。。加满油每次只能开300”，除非能拿出可信证据，不然大家会觉得你这是满嘴跑火车
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我开电车也一样7折。
我们这里不存在零下十度的冬天，主要就是地板电导致的续航打折。
小区周围2公里半径以内很多加油站，专门去加一次油也要浪费二十分钟，来回路上10分钟，排队和加油一起十分钟。
电车直接在自己车位上充电，差拔枪各15秒。
【 在 unqualified 的大作中提到: 】
: 常规对常规，地板油对地板油。
: 冬天对冬天，夏天对夏天。
: 楼下加油站对私桩。保养对保养。
: ...................
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每个星期都去加油站也是麻烦。
尤其是一年多没去加油站，现在让去加油站 更觉得烦
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 最多3分钟（包括排队）就满血了，不是事
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不用12缸，6缸就是这效果。
起步肯定地板油啊，我在地下车库里起步都是地板油的，更不用说马路上
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 第一感觉是扯淡
: 第二感觉还是扯淡
: 除非你12缸的油车，市区内龟速堵车且每次起步都是地板油
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